17.08.2026 10:25
Ещё немного впечатлений и мыслей от поездки в Петербург.
Ещё немного впечатлений и мыслей от поездки в Петербург.
Одной из визитных карточек Петербурга с недавних пор стали новые трамваи, сделанные под ретро-стиль. Их две модели – трёхсекционный «Достоевский» (71-431Р) и двухсекционный «Довлатов» (71-421Р), выпущенные компанией Уралтрансмаш (Екатеринбург) специально для Санкт-Петербурга. Всего было произведено 41 вагон «Достоевского» и 34 «Довлатова». Первый может вместить в себя 246 человек, второй – 160. Стоят такие красавцы дорого – трёхсекционный «Достоевский» - 200 млн. рублей (для сравнения: поставленные в Волгоград трамваи типа «Львёнок» стоят по 60 млн. рублей за каждый при максимальной вместимости до 170 человек).
Не знаю, насколько довольны этими трамваями водители и пассажиры, но смотрятся они действительно оригинально. Очень активно ходят по центру города, видели их во многих местах.
Вот такой интересный способ создать ещё одну уникальность для города, пусть и дорогую.
Одной из визитных карточек Петербурга с недавних пор стали новые трамваи, сделанные под ретро-стиль. Их две модели – трёхсекционный «Достоевский» (71-431Р) и двухсекционный «Довлатов» (71-421Р), выпущенные компанией Уралтрансмаш (Екатеринбург) специально для Санкт-Петербурга. Всего было произведено 41 вагон «Достоевского» и 34 «Довлатова». Первый может вместить в себя 246 человек, второй – 160. Стоят такие красавцы дорого – трёхсекционный «Достоевский» - 200 млн. рублей (для сравнения: поставленные в Волгоград трамваи типа «Львёнок» стоят по 60 млн. рублей за каждый при максимальной вместимости до 170 человек).
Не знаю, насколько довольны этими трамваями водители и пассажиры, но смотрятся они действительно оригинально. Очень активно ходят по центру города, видели их во многих местах.
Вот такой интересный способ создать ещё одну уникальность для города, пусть и дорогую.