24.06.2026 05:07
Хорошая новость для любителей тормозить в поворотах.
Хорошая новость для любителей тормозить в поворотах.
Некоторые владельцы Lada Vesta NG с заводской системой стабилизации жалуются, что при движении на скорости выше 100 км/ч в повороте при торможении машину начинает кидать в противоположную сторону.
Появилось обновление прошивки системы стабилизации, которое устраняет данную проблему.
Стоимость обновления 5000 р.
P.S. Не могу не напомнить, что тормозить в повороте опасно и так делать не надо. Этому учат в автошколе — тормозить ДО поворота!
Когда вы входите в поворот, на автомобиль действуют не только продольные (вдоль оси), но и поперечные силы — центробежная сила и разгрузка внутренних колёс. Внутренние (по отношению к дуге поворота) колёса в этот момент разгружены, и их сцепление с дорогой снижается.
Если в этот момент резко нажать на тормоз, внутренние колёса легко блокируются. А блокировка:
Передних колёс приведёт к потере управляемости («снесёт» машину, траектория выпрямится).
Задних колёс — вызовет занос и возможное вращение автомобиля.
Всех колёс одновременно — приведёт к сносу: автомобиль начнёт двигаться по дуге к наружной стороне поворота.
Берегите себя!
Некоторые владельцы Lada Vesta NG с заводской системой стабилизации жалуются, что при движении на скорости выше 100 км/ч в повороте при торможении машину начинает кидать в противоположную сторону.
Появилось обновление прошивки системы стабилизации, которое устраняет данную проблему.
Стоимость обновления 5000 р.
P.S. Не могу не напомнить, что тормозить в повороте опасно и так делать не надо. Этому учат в автошколе — тормозить ДО поворота!
Когда вы входите в поворот, на автомобиль действуют не только продольные (вдоль оси), но и поперечные силы — центробежная сила и разгрузка внутренних колёс. Внутренние (по отношению к дуге поворота) колёса в этот момент разгружены, и их сцепление с дорогой снижается.
Если в этот момент резко нажать на тормоз, внутренние колёса легко блокируются. А блокировка:
Передних колёс приведёт к потере управляемости («снесёт» машину, траектория выпрямится).
Задних колёс — вызовет занос и возможное вращение автомобиля.
Всех колёс одновременно — приведёт к сносу: автомобиль начнёт двигаться по дуге к наружной стороне поворота.
Берегите себя!