20.02.2026 05:48
Пост канала «Вахтель.Вместе!» от 20.02.2026
Метростроем в Красноярске должна заняться прокуратура!
То, о чем мы догадывались, стало официальным: сроки сдачи красноярской подземки сдвинуты на 2028 год. «Центр транспортной логистики» (заказчик) наконец-то признал очевидное.
Но тут интересно вот что: только в конце января было получено положительное заключение госэкспертизы по основному этапу. При этом уже пройдено почти 7 км тоннелей! Возникает резонный вопрос: а на основании чего велись работы всё это время? Как можно строить сложнейший подземный объект БЕЗ утвержденной проектной документации? Это не просто халатность — это вопрос безопасности будущих пассажиров! Ну и законности.
Вопрос нельзя оставить просто так. Изначально нам обещали метро за 60 млрд рублей. Теперь, когда «уточнились» сроки и проект, цифра перевалила за 100 миллиардов. Пока чиновники рисуют красивые графики, бюджет края (то есть наши с вами деньги) берется в заложники этой бесконечной стройки.
Изначально нам обещали подарок к юбилею города, а подарили перекопанные улицы и пробки минимум до 2028. Поспешный запуск проекта под выборы губернатора обернулся управленческим параличом.
Моя позиция как депутата:
Это не просто «корректировка контракта», это провал регионального госуправления. Мы будем требовать полной прозрачности: кто конкретно понесет ответственность за начало работ без документов? Готовлю соответствующие запросы в Строительный надзор и Прокуратуру.
То, о чем мы догадывались, стало официальным: сроки сдачи красноярской подземки сдвинуты на 2028 год. «Центр транспортной логистики» (заказчик) наконец-то признал очевидное.
Но тут интересно вот что: только в конце января было получено положительное заключение госэкспертизы по основному этапу. При этом уже пройдено почти 7 км тоннелей! Возникает резонный вопрос: а на основании чего велись работы всё это время? Как можно строить сложнейший подземный объект БЕЗ утвержденной проектной документации? Это не просто халатность — это вопрос безопасности будущих пассажиров! Ну и законности.
Вопрос нельзя оставить просто так. Изначально нам обещали метро за 60 млрд рублей. Теперь, когда «уточнились» сроки и проект, цифра перевалила за 100 миллиардов. Пока чиновники рисуют красивые графики, бюджет края (то есть наши с вами деньги) берется в заложники этой бесконечной стройки.
Изначально нам обещали подарок к юбилею города, а подарили перекопанные улицы и пробки минимум до 2028. Поспешный запуск проекта под выборы губернатора обернулся управленческим параличом.
Моя позиция как депутата:
Это не просто «корректировка контракта», это провал регионального госуправления. Мы будем требовать полной прозрачности: кто конкретно понесет ответственность за начало работ без документов? Готовлю соответствующие запросы в Строительный надзор и Прокуратуру.