13.05.2026 08:41
🚢 Грузопоток по Северному морскому пути вырос почти на 12% За первые четыре месяца 2026 года объём перевозок по СМП дос
🚢 Грузопоток по Северному морскому пути вырос почти на 12%
За первые четыре месяца 2026 года объём перевозок по СМП достиг 11,6 млн тонн — это на 11,6% больше, чем годом ранее (10,4 млн тонн). Такие данные опубликовал Росстат.
📈Ключевой драйвер роста — российский сжиженный природный газ. Основной прирост обеспечил завод «Арктик СПГ-2» (находится под санкциями США с ноября 2023 года). В отличие от прошлого года, когда отгрузок в январе–апреле не было, сейчас с предприятия выполнено 14 рейсов и отправлено около 1 млн тонн СПГ.
🌍 Геополитический фон также сыграл на руку: из-за напряжённости на Ближнем Востоке и блокады в районе Ормузского пролива Катар остановил отгрузки ~20% мирового СПГ. Это создало дефицит и повысило интерес к альтернативным маршрутам, включая СМП.
В среднесрочной перспективе власти делают ставку на Трансарктический транспортный коридор (ТТК), который объединит железные дороги, речные поставки и порты. План его создания войдёт в Стратегию развития Арктики до 2050 года и будет представлен правительству в июне, а также станет одной из ключевых тем ВЭФ в сентябре.
Основной вызов для дальнейшего роста — ограниченное количество танкеров-газовозов ледового класса Arc-7.
Инфографика "РГ" / Леонид Кулешов / Светлана Задера
Норильск Online
За первые четыре месяца 2026 года объём перевозок по СМП достиг 11,6 млн тонн — это на 11,6% больше, чем годом ранее (10,4 млн тонн). Такие данные опубликовал Росстат.
📈Ключевой драйвер роста — российский сжиженный природный газ. Основной прирост обеспечил завод «Арктик СПГ-2» (находится под санкциями США с ноября 2023 года). В отличие от прошлого года, когда отгрузок в январе–апреле не было, сейчас с предприятия выполнено 14 рейсов и отправлено около 1 млн тонн СПГ.
🌍 Геополитический фон также сыграл на руку: из-за напряжённости на Ближнем Востоке и блокады в районе Ормузского пролива Катар остановил отгрузки ~20% мирового СПГ. Это создало дефицит и повысило интерес к альтернативным маршрутам, включая СМП.
В среднесрочной перспективе власти делают ставку на Трансарктический транспортный коридор (ТТК), который объединит железные дороги, речные поставки и порты. План его создания войдёт в Стратегию развития Арктики до 2050 года и будет представлен правительству в июне, а также станет одной из ключевых тем ВЭФ в сентябре.
Основной вызов для дальнейшего роста — ограниченное количество танкеров-газовозов ледового класса Arc-7.
Инфографика "РГ" / Леонид Кулешов / Светлана Задера
Норильск Online