16.09.2026 11:29
⚡ Технологии комфорта: как делают панель LADA Azimut Панель приборов LADA Azimut — одна из самых крупных и технологичес
⚡ Технологии комфорта: как делают панель LADA Azimut
Панель приборов LADA Azimut — одна из самых крупных и технологически сложных деталей интерьера нового кроссовера. Чтобы она не только эффектно выглядела, но и была приятной на ощупь, для LADA Azimut освоили новую для российского автопрома технологию изготовления мягкой оболочки — slush skin.
Сначала формируется сама «кожа» панели: порошок ПВХ распределяется по нагретой форме, проходит несколько стадий нагрева и охлаждения и превращается в эластичную оболочку.
Мягкая «кожа» панели формируется в несколько этапов:
▪️ Нагрев пресс-формы — её подготавливают к нанесению материала.
▪️ Распределение порошка ПВХ — он растекается по поверхности формы и создаёт будущую оболочку.
▪️ Повторный нагрев и охлаждение — материал окончательно формируется и приобретает нужные свойства.
Следующий этап — фоминг. В форму помещают жёсткий каркас и готовую мягкую оболочку, а пространство между ними заполняют двухкомпонентным составом. После полимеризации образуется слой пенополиуретана — именно он создаёт характерный эффект soft touch.
Дальше в дело вступают автоматизированные технологии: фрезеровка отверстий под воздуховоды, вибросварка и ультразвуковая сварка элементов каркаса.
Контроль качества встроен прямо в производственный процесс. Инженеры проверяют толщину и массу каждой мягкой оболочки, а готовую панель после сборки устанавливают на контрольный калибр — геометрия одной из самых заметных деталей салона должна соответствовать заданным параметрам.
Листайте карточки — собрали в них самые интересные цифры и технологии производства панели LADA Azimut.
☑️ Подписывайтесь на АВТОВАЗ в MAX
Панель приборов LADA Azimut — одна из самых крупных и технологически сложных деталей интерьера нового кроссовера. Чтобы она не только эффектно выглядела, но и была приятной на ощупь, для LADA Azimut освоили новую для российского автопрома технологию изготовления мягкой оболочки — slush skin.
Сначала формируется сама «кожа» панели: порошок ПВХ распределяется по нагретой форме, проходит несколько стадий нагрева и охлаждения и превращается в эластичную оболочку.
Мягкая «кожа» панели формируется в несколько этапов:
▪️ Нагрев пресс-формы — её подготавливают к нанесению материала.
▪️ Распределение порошка ПВХ — он растекается по поверхности формы и создаёт будущую оболочку.
▪️ Повторный нагрев и охлаждение — материал окончательно формируется и приобретает нужные свойства.
Следующий этап — фоминг. В форму помещают жёсткий каркас и готовую мягкую оболочку, а пространство между ними заполняют двухкомпонентным составом. После полимеризации образуется слой пенополиуретана — именно он создаёт характерный эффект soft touch.
Дальше в дело вступают автоматизированные технологии: фрезеровка отверстий под воздуховоды, вибросварка и ультразвуковая сварка элементов каркаса.
Контроль качества встроен прямо в производственный процесс. Инженеры проверяют толщину и массу каждой мягкой оболочки, а готовую панель после сборки устанавливают на контрольный калибр — геометрия одной из самых заметных деталей салона должна соответствовать заданным параметрам.
Листайте карточки — собрали в них самые интересные цифры и технологии производства панели LADA Azimut.
☑️ Подписывайтесь на АВТОВАЗ в MAX