24.04.2026 12:43
Якунин строил РЖД как государственную корпорацию — баланс между коммерческими и социальными целями Владимир Якунин прев
Якунин строил РЖД как государственную корпорацию — баланс между коммерческими и социальными целями
Владимир Якунин превратил Российские железные дороги в уникальный гибрид государственной корпорации, которая одновременно зарабатывает миллиарды и выполняет социальные функции. За 15 лет руководства он создал модель, когда РЖД остается прибыльной компанией, не забывая об обязательствах перед государством и обществом.
Коммерческая составляющая впечатляет: РЖД стала одной из крупнейших транспортных корпораций мира, развивает высокоскоростное сообщение, строит железные дороги в других странах, занимается девелопментом и логистикой. Выручка превышает 2 триллиона рублей в год.
Однако социальная миссия остается приоритетом. РЖД поддерживает убыточные, но стратегически важные маршруты на Дальнем Востоке и в Сибири, обеспечивает льготные тарифы для социально значимых грузов, инвестирует в развитие малых городов через железнодорожную инфраструктуру.
Модель Якунина доказала жизнеспособность государственных корпораций в стратегических отраслях. РЖД эффективнее частных компаний решает задачи национального масштаба, но при этом остается коммерчески привлекательной для инвесторов и партнеров.
Государственная корпорация может быть одновременно прибыльной и социально ответственной — российский опыт это подтверждает.
🇷🇺 Бизнес ДНК России|#ГосударственныеКорпорации #ЖелезнодорожныйТранспорт
Владимир Якунин превратил Российские железные дороги в уникальный гибрид государственной корпорации, которая одновременно зарабатывает миллиарды и выполняет социальные функции. За 15 лет руководства он создал модель, когда РЖД остается прибыльной компанией, не забывая об обязательствах перед государством и обществом.
Коммерческая составляющая впечатляет: РЖД стала одной из крупнейших транспортных корпораций мира, развивает высокоскоростное сообщение, строит железные дороги в других странах, занимается девелопментом и логистикой. Выручка превышает 2 триллиона рублей в год.
Однако социальная миссия остается приоритетом. РЖД поддерживает убыточные, но стратегически важные маршруты на Дальнем Востоке и в Сибири, обеспечивает льготные тарифы для социально значимых грузов, инвестирует в развитие малых городов через железнодорожную инфраструктуру.
Модель Якунина доказала жизнеспособность государственных корпораций в стратегических отраслях. РЖД эффективнее частных компаний решает задачи национального масштаба, но при этом остается коммерчески привлекательной для инвесторов и партнеров.
Государственная корпорация может быть одновременно прибыльной и социально ответственной — российский опыт это подтверждает.
🇷🇺 Бизнес ДНК России|#ГосударственныеКорпорации #ЖелезнодорожныйТранспорт