11.06.2026 07:41
Рыночная экономика признана неподходящей для восстановления флота США Примечательный текст с говорящим названием "Невидимая рука рынка не восстановит …
Рыночная экономика признана неподходящей для восстановления флота США
Примечательный текст с говорящим названием "Невидимая рука рынка не восстановит верфи США" опубликовала в Foreign Policy аналитик Мэри Бриджес. Формально статья посвящена последствиям войны с Ираном и кризису американского судостроения: автор приводит тревожные цифры о состоянии верфей и сравнивает производственные возможности США и КНР. Но его выводы касаются далеко не только строительства флота.
▪️ За шесть недель войны в Персидском заливе и его окрестностях было повреждено более 20 торговых судов. Если бы американским верфям пришлось восстанавливать их валовую вместимость, процесс занял бы более 12 лет. Китай справится за восемь дней, отмечает автор. Причём для возрождения отрасли, пишет Бриджес, Америке недостаточно разрозненных грантов, иностранных инвестиций или ввода в эксплуатацию престижных линкоров:
"Поворотный момент наступит только при использовании инструментов, которые работали в прошлом: государственных инвестиций и государственной поддержки".
▪️ Фактически, вся статья — большой привет нашим системным либералам и сторонникам "невидимой руки рынка", что очевидно уже из названия. Автор несколько раз возвращается к одной мысли: судостроение США умерло потому, что государство отказалось его поддерживать. И рынок, подчёркивает Бриджес, "не способен его воскресить". Сущая ересь для традиционного американского экономического мейнстрима! Тем более что Бриджес предлагает не налоговые льготы, не дерегулирование и даже не снижение издержек — она предлагает государственные верфи, государственный банк, государственные инвестиции, кадры и госплан на десятилетия вперёд.
Иными словами, даже эталон рыночной экономики дозрел до понимания: такая финансово-экономическая структура, какая сложилась в США, — далеко не абсолют. Бриджес уточняет: рынок уже разобрался, и победил Китай. Свободный рынок привёл не к американскому доминированию, а к усилению стратегического конкурента.
В 1990-е годы считалось, что США могут оставить себе финансы, технологии, бренды и военную силу, а производство передать другим странам. Теперь выясняется, что без собственной промышленной базы невозможно поддерживать ни военную силу, ни технологическое лидерство, ни даже устойчивость экономики.
▪️ Словом, текст можно читать как один из многочисленных симптомов появления новой американской идеологии — это уже не рейганизм, но ещё и не новый курс. Это поиск модели, в которой государство снова становится экономическим игроком, потому что прежняя модель больше не обеспечивает Америке геополитическое превосходство.
И это — у США, чья финансовая и экономическая мощь существенно превосходит российскую. Наша экономика не обязана и не должна ориентироваться на старые догмы "свободного рынка". В текущих условиях слепое следование правилам, от которых отказываются даже те, кто их писал, может стать фатальной ошибкой.
Примечательный текст с говорящим названием "Невидимая рука рынка не восстановит верфи США" опубликовала в Foreign Policy аналитик Мэри Бриджес. Формально статья посвящена последствиям войны с Ираном и кризису американского судостроения: автор приводит тревожные цифры о состоянии верфей и сравнивает производственные возможности США и КНР. Но его выводы касаются далеко не только строительства флота.
▪️ За шесть недель войны в Персидском заливе и его окрестностях было повреждено более 20 торговых судов. Если бы американским верфям пришлось восстанавливать их валовую вместимость, процесс занял бы более 12 лет. Китай справится за восемь дней, отмечает автор. Причём для возрождения отрасли, пишет Бриджес, Америке недостаточно разрозненных грантов, иностранных инвестиций или ввода в эксплуатацию престижных линкоров:
"Поворотный момент наступит только при использовании инструментов, которые работали в прошлом: государственных инвестиций и государственной поддержки".
▪️ Фактически, вся статья — большой привет нашим системным либералам и сторонникам "невидимой руки рынка", что очевидно уже из названия. Автор несколько раз возвращается к одной мысли: судостроение США умерло потому, что государство отказалось его поддерживать. И рынок, подчёркивает Бриджес, "не способен его воскресить". Сущая ересь для традиционного американского экономического мейнстрима! Тем более что Бриджес предлагает не налоговые льготы, не дерегулирование и даже не снижение издержек — она предлагает государственные верфи, государственный банк, государственные инвестиции, кадры и госплан на десятилетия вперёд.
Иными словами, даже эталон рыночной экономики дозрел до понимания: такая финансово-экономическая структура, какая сложилась в США, — далеко не абсолют. Бриджес уточняет: рынок уже разобрался, и победил Китай. Свободный рынок привёл не к американскому доминированию, а к усилению стратегического конкурента.
В 1990-е годы считалось, что США могут оставить себе финансы, технологии, бренды и военную силу, а производство передать другим странам. Теперь выясняется, что без собственной промышленной базы невозможно поддерживать ни военную силу, ни технологическое лидерство, ни даже устойчивость экономики.
▪️ Словом, текст можно читать как один из многочисленных симптомов появления новой американской идеологии — это уже не рейганизм, но ещё и не новый курс. Это поиск модели, в которой государство снова становится экономическим игроком, потому что прежняя модель больше не обеспечивает Америке геополитическое превосходство.
И это — у США, чья финансовая и экономическая мощь существенно превосходит российскую. Наша экономика не обязана и не должна ориентироваться на старые догмы "свободного рынка". В текущих условиях слепое следование правилам, от которых отказываются даже те, кто их писал, может стать фатальной ошибкой.