06.10.2026 08:56
Газификация авто в России встает на паузу.
Газификация авто в России встает на паузу. Рынок столкнулся с дефицитом критических комплектующих из Италии и Польши — не хватает форсунок, редукторов и электронных блоков.
Ситуацию добивает бюрократия. Сертификаты на газобаллонное оборудование выдают максимум на пять лет, а продлевать их почти негде: большинство испытательных лабораторий закрылись. Получить новые документы стало практически невозможно.
На деле это означает, что владельцы автопарков и частники, планировавшие сэкономить на топливе, упираются в технический тупик и невозможность легального переоборудования. С учетом дефицита запчастей стоимость установки может взлететь, а спрос — уйти в серую зону.
Как думаете, ударит ли этот дефицит по стоимости логистики и ценам на полках магазинов? 👇
Ситуацию добивает бюрократия. Сертификаты на газобаллонное оборудование выдают максимум на пять лет, а продлевать их почти негде: большинство испытательных лабораторий закрылись. Получить новые документы стало практически невозможно.
На деле это означает, что владельцы автопарков и частники, планировавшие сэкономить на топливе, упираются в технический тупик и невозможность легального переоборудования. С учетом дефицита запчастей стоимость установки может взлететь, а спрос — уйти в серую зону.
Как думаете, ударит ли этот дефицит по стоимости логистики и ценам на полках магазинов? 👇