Якутдорстрой подсел на бюджетную иглу: выручка упала на 70%

Муниципальный «Якутдорстрой» подсел на бюджетную иглу и прекратил зарабатывать.

Ранее «Торбозное радио» сообщало, что парк техники АО «Якутдорстрой» стремительно стареет, достигнув износа в 78%, а компания всё больше зависит от субсидий и сторонних подрядчиков. Теперь в нашем распоряжении появилась годовая бухгалтерская отчетность предприятия за 2025 год, и она рисует ещё более детальную, но не менее тревожную картину.

Для начала напомним, что АО «Якутдорстрой» (или АО «ЯДС») — это ключевая компания для Якутска, так как именно она отвечает за содержание дорог, тротуаров, благоустройство улиц, а также за такие специфические работы, как пропуск талых вод и откачку озёр.

Единственным акционером общества является мэрия города, в июне 2024 года у руля встал новый гендиректор Егоров Александр. В совет директоров, помимо самого Егорова, входят чиновники городской администрации: Дорожкин А.А., Бурнашев А.А., Негнюров И.Ю., Романов Ф.И. и Садовников Э.Ю.

Начнём с главного — с выручки и тут нас ждёт сюрприз, и, скажем честно, неприятный. За 2025 год компания заработала на продаже своих работ и услуг всего 34,2 млн рублей. Для сравнения: годом ранее, в 2024-м, этот показатель составлял 115,2 млн рублей. Падение — почти 70%!

На первый взгляд — катастрофа. Но…основной доход «Якутдорстроя» формируется вовсе не из выручки, а львиную долю поступлений составляют так называемые «прочие доходы». В 2025 году они достигли 1,367 млрд рублей! Причём 98% из них — это субсидии из бюджета (1,342 млрд рублей). Получается парадокс: компания, которая должна зарабатывать на рыночных контрактах, на 97% финансируется напрямую из казны. Выручка же от реальной продажи своих услуг рухнула втрое, и это настораживает.

Сама компания объясняет провал выручки тем, что в 2025 году изменились правила игры на торгах по 44-ФЗ: заказчики начали требовать подтверждения опыта выполнения крупных и сложных контрактов, а у «Якутдорстроя» за предыдущие три года такого портфеля не накопилось.

Звучит, мягко говоря, странно. Компания, которая десятилетиями является основным подрядчиком мэрии, вдруг не смогла подтвердить квалификацию? На наш взгляд, объяснение выглядит как попытка переложить ответственность на объективные обстоятельства, не признавая возможных управленческих просчётов или проблем с качеством работы, из-за которых заказчики могли предпочесть других исполнителей.

Теперь посмотрим на расходы. Себестоимость продаж в 2025 году составила 27,8 млн рублей (годом ранее — 141,1 млн). Управленческие расходы — всего 453 тыс. рублей против 4,85 млн в 2024-м.

На первый взгляд, компания резко сократила затраты. Но не обманывайтесь: основные траты спрятаны в строке «прочие расходы», которые составили 1,376 млрд рублей. Куда ушли эти деньги? В основном на те самые работы, которые субсидируются из бюджета. По сути, схема выглядит так: бюджет даёт субсидию — компания тратит её на подрядчиков, материалы и зарплаты — и в итоге выходит почти в ноль по основной деятельности.

Но есть и реальные убытки: чистый убыток компании за 2025 год составил 12,9 млн рублей (в 2024-м убыток был ещё больше — 44,3 млн). То есть компания по-прежнему убыточна, хотя и сократила «красную цифру» почти втрое.

Продолжение 👇