02.07.2026 08:20
Пост канала «За рулем» от 02.07.2026
Проверка «За рулем»: что на самом деле заливают в двигатели на СТО?
Импортное или российское? Оригинал или профессиональная линейка? А может, подделка? Эксперты «За рулем» проверили, какие моторные масла используют автосервисы, и узнали, чем руководствуются сервисмены при выборе.
Одни СТО остаются верны импортным брендам — владельцы премиальных машин не хотят экспериментировать, а сервисы боятся потерять клиентов. Но главное условие — прозрачные поставки, чтобы не купить контрафакт.
Другие сервисы переходят на профессиональные линейки, которые продаются в 200-литровых бочках и не попадают в розницу. Как защититься от подделки в бочке? Некоторые производители добавляют маркеры подлинности.
Например, масло Rolf Professional имеет зеленый маркер, позволяющий определить оригинал. Это продукт от международного производителя, который обладает спецификациями и одобрениями европейских автопроизводителей.
Третьи делают ставку на российские масла — Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Аргументы: защита от подделок, стабильное наличие и цена. И многие из них тоже имеют одобрения мировых автопроизводителей.
Где правда, а где маркетинг? И что лучше для вашего двигателя? Читайте в свежем материале «За рулем»: https://www.zr.ru/content/articles/979827-kartina-maslom/
А вы на чьей стороне?
Импортное или российское? Оригинал или профессиональная линейка? А может, подделка? Эксперты «За рулем» проверили, какие моторные масла используют автосервисы, и узнали, чем руководствуются сервисмены при выборе.
Одни СТО остаются верны импортным брендам — владельцы премиальных машин не хотят экспериментировать, а сервисы боятся потерять клиентов. Но главное условие — прозрачные поставки, чтобы не купить контрафакт.
Другие сервисы переходят на профессиональные линейки, которые продаются в 200-литровых бочках и не попадают в розницу. Как защититься от подделки в бочке? Некоторые производители добавляют маркеры подлинности.
Например, масло Rolf Professional имеет зеленый маркер, позволяющий определить оригинал. Это продукт от международного производителя, который обладает спецификациями и одобрениями европейских автопроизводителей.
Третьи делают ставку на российские масла — Лукойл, Роснефть, Газпромнефть. Аргументы: защита от подделок, стабильное наличие и цена. И многие из них тоже имеют одобрения мировых автопроизводителей.
Где правда, а где маркетинг? И что лучше для вашего двигателя? Читайте в свежем материале «За рулем»: https://www.zr.ru/content/articles/979827-kartina-maslom/
А вы на чьей стороне?