03.08.2026 11:00
Geely представила седан Galaxy Starshine 6 EF: ездит на бензине, метаноле и их смеси в любых пропорциях Geely официальн
Geely представила седан Galaxy Starshine 6 EF: ездит на бензине, метаноле и их смеси в любых пропорциях
Geely официально представила гибридный седан Galaxy Starshine 6 EF с уникальной силовой установкой. Автомобиль может работать на бензине, метаноле и их смеси в любых пропорциях в одном топливном баке.
Система сама определяет состав топлива с помощью специального датчика концентрации и подстраивает впрыск и зажигание в реальном времени. Инженеры решили главную проблему метанола — холодный пуск. Двигатель стабильно запускается при температуре до –40°C благодаря непосредственному впрыску под высоким давлением и особой калибровке.
Geely инвестировала в разработку метанольных двигателей более 20 лет, выпустила 20 моделей, а общий пробег машин на метаноле превысил 200 млрд км. КПД нового двигателя достигает 47,26%. Расход в режиме разряженной батареи — 6,7 л метанола на 100 км по циклу CLTC. Технология позволяет снизить выбросы CO₂ на 42% и твёрдых частиц на 90% по сравнению с бензином.
Starshine 6 EF ориентирован на коммерческий сектор — такси и каршеринг, особенно в северных регионах. Цена в Китае начинается от 79 800 юаней (около 940 тыс. рублей) за версию с 130-километровым запасом хода на электротяге.
Главная проблема — инфраструктура. В России метанольных заправок практически нет, и появление такой модели на нашем рынке пока под вопросом.
Как вам такой автомобиль? Взяли бы, если бы появились заправки?
Geely официально представила гибридный седан Galaxy Starshine 6 EF с уникальной силовой установкой. Автомобиль может работать на бензине, метаноле и их смеси в любых пропорциях в одном топливном баке.
Система сама определяет состав топлива с помощью специального датчика концентрации и подстраивает впрыск и зажигание в реальном времени. Инженеры решили главную проблему метанола — холодный пуск. Двигатель стабильно запускается при температуре до –40°C благодаря непосредственному впрыску под высоким давлением и особой калибровке.
Geely инвестировала в разработку метанольных двигателей более 20 лет, выпустила 20 моделей, а общий пробег машин на метаноле превысил 200 млрд км. КПД нового двигателя достигает 47,26%. Расход в режиме разряженной батареи — 6,7 л метанола на 100 км по циклу CLTC. Технология позволяет снизить выбросы CO₂ на 42% и твёрдых частиц на 90% по сравнению с бензином.
Starshine 6 EF ориентирован на коммерческий сектор — такси и каршеринг, особенно в северных регионах. Цена в Китае начинается от 79 800 юаней (около 940 тыс. рублей) за версию с 130-километровым запасом хода на электротяге.
Главная проблема — инфраструктура. В России метанольных заправок практически нет, и появление такой модели на нашем рынке пока под вопросом.
Как вам такой автомобиль? Взяли бы, если бы появились заправки?