Ford Focus III: PowerShift — главная причина не покупать эту машину Половина «третьих» Фокусов на вторичке — с роботами
Половина «третьих» Фокусов на вторичке — с роботами DPS6, известными под названием PowerShift. Это плохой вариант.
Роботизированная трансмиссия Getrag 6DCT250 с двумя сухими сцеплениями в фордовском исполнении прослыла «убийцей сцеплений» и не вылезала из ремонтов. Течи сальников, разрушение демпфера, износ выжимного подшипника, сбои блока управления — список можно продолжать.
Альтернатива — гидроавтомат 6F35, но он дружит только с недолговечными турбомоторами 1.5, которые до 200 тысяч км доживают с трудом. Единственное нормальное сочетание — «механика» с атмосферником 1.6.
Если не хотите стать постоянным клиентом сервиса — ищите другой вариант.
Еще 4 модели, которые лучше избегать на вторичном рынке – в нашем новом материале: https://www.zr.ru/content/articles/984827-zamuchaeshsya-chinit-5-avtomobi/