03.09.2026 13:36
Range Rover впервые стал полностью электрическим Range Rover представил первую в истории марки полностью электрическую
Range Rover впервые стал полностью электрическим
Range Rover представил первую в истории марки полностью электрическую версию. Флагманский внедорожник сохранил привычный кузов и архитектуру, но вместо ДВС получил два электромотора суммарной мощностью 550 л.с. и 850 Нм. Разгон до 100 км/ч — 4,3 секунды, запас хода — до 535 км.
При этом электрический Range Rover остался внедорожником: он способен преодолевать броды глубиной до 900 мм, забираться на подъёмы до 45 градусов и трогаться даже на 33-градусном уклоне.
Цена — от $138 тысяч.
Range Rover представил первую в истории марки полностью электрическую версию. Флагманский внедорожник сохранил привычный кузов и архитектуру, но вместо ДВС получил два электромотора суммарной мощностью 550 л.с. и 850 Нм. Разгон до 100 км/ч — 4,3 секунды, запас хода — до 535 км.
При этом электрический Range Rover остался внедорожником: он способен преодолевать броды глубиной до 900 мм, забираться на подъёмы до 45 градусов и трогаться даже на 33-градусном уклоне.
Цена — от $138 тысяч.