14.09.2026 07:00
Ferrari 296 GT Modificata: 730 сил, но только для трека Ferrari представила трековый суперкар 296 GT Modificata, создан
Ferrari 296 GT Modificata: 730 сил, но только для трека
Ferrari представила трековый суперкар 296 GT Modificata, созданный на базе 296 GT3 Evo, но без ограничений гоночных регламентов. Презентация прошла на Ferrari Racing Days в Будапеште.
Главное отличие от дорожной 296 GTB — отсутствие гибридной системы. Под капотом чистый 3,0-литровый битурбо V6 мощностью 730 л.с. и 800 Нм. Это на 130 л.с. больше, чем у 296 GT3 Evo. Сухая масса — 1330 кг. Удельная мощность — 244 л.с. на литр.
Доработали двигатель (новая кривошипно-шатунная группа, распредвалы, впуск, интеркулеры), 6-ступенчатую секвентальную коробку, аэродинамику (новый капот, сплиттер, заднее антикрыло в стиле 499P) и тормоза. На трассе Фьорано машина проедет круг на 3 секунды быстрее, чем 296 GT3 Evo.
Автомобиль предназначен только для участников программы Club Competizioni GT. На дороги общего пользования и в официальные соревнования ему нельзя. Покупка включает двухлетнюю программу из 12 этапов на трассах Европы, Азии и США.
Цену и тираж Ferrari не раскрывает. Как думаете, стоит ли такая машина своих денег?
Ferrari представила трековый суперкар 296 GT Modificata, созданный на базе 296 GT3 Evo, но без ограничений гоночных регламентов. Презентация прошла на Ferrari Racing Days в Будапеште.
Главное отличие от дорожной 296 GTB — отсутствие гибридной системы. Под капотом чистый 3,0-литровый битурбо V6 мощностью 730 л.с. и 800 Нм. Это на 130 л.с. больше, чем у 296 GT3 Evo. Сухая масса — 1330 кг. Удельная мощность — 244 л.с. на литр.
Доработали двигатель (новая кривошипно-шатунная группа, распредвалы, впуск, интеркулеры), 6-ступенчатую секвентальную коробку, аэродинамику (новый капот, сплиттер, заднее антикрыло в стиле 499P) и тормоза. На трассе Фьорано машина проедет круг на 3 секунды быстрее, чем 296 GT3 Evo.
Автомобиль предназначен только для участников программы Club Competizioni GT. На дороги общего пользования и в официальные соревнования ему нельзя. Покупка включает двухлетнюю программу из 12 этапов на трассах Европы, Азии и США.
Цену и тираж Ferrari не раскрывает. Как думаете, стоит ли такая машина своих денег?