29.09.2026 08:03
Обновлённый Haval Jolion: идеальный компаньон Haval Jolion за пять лет на российском рынке прошёл уже второе обновление
Обновлённый Haval Jolion: идеальный компаньон
Haval Jolion за пять лет на российском рынке прошёл уже второе обновление. Внешне машина не изменилась, но под капотом и в салоне — важные доработки.
Главное — мотор. У полноприводной версии мощность осталась прежней (150 л.с.), но крутящий момент вырос на 18% — с 230 до 270 Н·м. Это заметно улучшило тягу, особенно при загруженном салоне и буксировке прицепа до 1500 кг. Разгон до 100 км/ч сократился с 9,8 до 9,1 секунды. Расход топлива снизился с 8,2 до 7,6 л/100 км. Двигатель работает на АИ-92.
В салоне — новый джойстик управления трансмиссией вместо шайбы, физические кнопки климата, мощная 50-ваттная беспроводная зарядка и голосовой ассистент. Появилась вентиляция водительского сиденья.
Подвеску перенастроили — она стала мягче и энергоёмче, особенно заметно на лежачих полицейских.
Полноприводная версия получила многорычажную заднюю подвеску вместо упругой балки — управляемость стала чётче.
Цены: от 2,1 до 2,95 млн рублей. Подробный тест обновленного городского кроссовера — в свежем материале «За рулем»: https://www.zr.ru/content/articles/985606-obnovlennyj-haval-jolion-svoj/
Реклама|ООО «Грейт Волл Мотор Рус», ИНН 7729763331|erid F7NfYUJCUneVeSW8D9T6
Haval Jolion за пять лет на российском рынке прошёл уже второе обновление. Внешне машина не изменилась, но под капотом и в салоне — важные доработки.
Главное — мотор. У полноприводной версии мощность осталась прежней (150 л.с.), но крутящий момент вырос на 18% — с 230 до 270 Н·м. Это заметно улучшило тягу, особенно при загруженном салоне и буксировке прицепа до 1500 кг. Разгон до 100 км/ч сократился с 9,8 до 9,1 секунды. Расход топлива снизился с 8,2 до 7,6 л/100 км. Двигатель работает на АИ-92.
В салоне — новый джойстик управления трансмиссией вместо шайбы, физические кнопки климата, мощная 50-ваттная беспроводная зарядка и голосовой ассистент. Появилась вентиляция водительского сиденья.
Подвеску перенастроили — она стала мягче и энергоёмче, особенно заметно на лежачих полицейских.
Полноприводная версия получила многорычажную заднюю подвеску вместо упругой балки — управляемость стала чётче.
Цены: от 2,1 до 2,95 млн рублей. Подробный тест обновленного городского кроссовера — в свежем материале «За рулем»: https://www.zr.ru/content/articles/985606-obnovlennyj-haval-jolion-svoj/
Реклама|ООО «Грейт Волл Мотор Рус», ИНН 7729763331|erid F7NfYUJCUneVeSW8D9T6