11.10.2026 11:04
Sollers SF1 получит автомат и локализованный турбомотор Конкурент Ларгуса — фургоны и минивэны Sollers SF1 — в ближайше
Sollers SF1 получит автомат и локализованный турбомотор
Конкурент Ларгуса — фургоны и минивэны Sollers SF1 — в ближайшем будущем обзаведётся 8-ступенчатым автоматом. Об этом сообщил директор по технологическому развитию Sollers Виктор Зорников.
Предположительно, SF1 оснастят тем же автоматом, что ставят на пикапы Sollers и планируют устанавливать на УАЗ Патриот. Кроме того, модель получит локализованный 1,5-литровый турбомотор.
Любопытная деталь: у исходного китайского JAC Refine M3 автоматической версии нет вовсе. Как нет и оцинкованного кузова, который есть у Sollers SF1. У «Соллерса» есть лицензия, позволяющая вносить серьёзные изменения, так что локализованная версия будет всё сильнее отличаться от китайского оригинала.
Часть доработок коснётся интерьера. На фургонах перегородку грузового отсека сдвинут, чтобы увеличить регулировку кресла по длине. Высоту подъёма задней двери увеличат на 20 см. Блок подстаканников перестанет выбиваться по цвету — его локализуют и сделают тёмным.
Эти изменения планируют внедрить до конца 2026 года. В дальнейшем ожидается появление мультируля, круиз-контроля, мультимедиа с тачскрином и камеры заднего вида. Сроки по автомату пока не называют.
Фото: Sollers
Конкурент Ларгуса — фургоны и минивэны Sollers SF1 — в ближайшем будущем обзаведётся 8-ступенчатым автоматом. Об этом сообщил директор по технологическому развитию Sollers Виктор Зорников.
Предположительно, SF1 оснастят тем же автоматом, что ставят на пикапы Sollers и планируют устанавливать на УАЗ Патриот. Кроме того, модель получит локализованный 1,5-литровый турбомотор.
Любопытная деталь: у исходного китайского JAC Refine M3 автоматической версии нет вовсе. Как нет и оцинкованного кузова, который есть у Sollers SF1. У «Соллерса» есть лицензия, позволяющая вносить серьёзные изменения, так что локализованная версия будет всё сильнее отличаться от китайского оригинала.
Часть доработок коснётся интерьера. На фургонах перегородку грузового отсека сдвинут, чтобы увеличить регулировку кресла по длине. Высоту подъёма задней двери увеличат на 20 см. Блок подстаканников перестанет выбиваться по цвету — его локализуют и сделают тёмным.
Эти изменения планируют внедрить до конца 2026 года. В дальнейшем ожидается появление мультируля, круиз-контроля, мультимедиа с тачскрином и камеры заднего вида. Сроки по автомату пока не называют.
Фото: Sollers