13.08.2026 11:38
Что проверить при контроле качества опалубочных работ 📌На подготовительном этапе проверьте: - наличие документов о каче
Что проверить при контроле качества опалубочных работ
📌На подготовительном этапе проверьте:
- наличие документов о качестве на опалубку;
- соответствие подготовки и отметок несущего основания рабочим чертежам;
- состояние поверхности палубы. На ней не должно быть трещин, местные отклонения допускаются глубиной не более 3 мм;
наличие смазки на поверхности опалубки.
📌После сборки опалубки проконтролируйте ее геометрию и устойчивость.
Проверьте соответствие опалубки рабочим чертежам, исправность элементов, положение осей, вертикальность плоскостей, внутренние размеры и высотные отметки.
Предельные отклонения:
- между внутренними поверхностями опалубки от проектных размеров — 5 мм;
- высотных отметок — 7 мм;
- прогиб собранной опалубки — не более 10 мм;
зазор в сопряжении щитов — не более 2 мм.
📌Отдельно контролируют вертикальность. Допустимое отклонение плоскостей опалубки от вертикали или проектного наклона составляет 5 мм на 1 м высоты. Для фундаментов отклонение на всю высоту составляет 20 мм, для тела опор и колонн высотой до 5 м — 10 мм.
📌Не менее важно проверить жесткость крепления щитов. Крепления должны обеспечивать неизменяемость формы опалубки и ее устойчивое положение.
↖️Готовую схему операционного контроля качества опалубочных работ приложили в следующем посте.
📌На подготовительном этапе проверьте:
- наличие документов о качестве на опалубку;
- соответствие подготовки и отметок несущего основания рабочим чертежам;
- состояние поверхности палубы. На ней не должно быть трещин, местные отклонения допускаются глубиной не более 3 мм;
наличие смазки на поверхности опалубки.
📌После сборки опалубки проконтролируйте ее геометрию и устойчивость.
Проверьте соответствие опалубки рабочим чертежам, исправность элементов, положение осей, вертикальность плоскостей, внутренние размеры и высотные отметки.
Предельные отклонения:
- между внутренними поверхностями опалубки от проектных размеров — 5 мм;
- высотных отметок — 7 мм;
- прогиб собранной опалубки — не более 10 мм;
зазор в сопряжении щитов — не более 2 мм.
📌Отдельно контролируют вертикальность. Допустимое отклонение плоскостей опалубки от вертикали или проектного наклона составляет 5 мм на 1 м высоты. Для фундаментов отклонение на всю высоту составляет 20 мм, для тела опор и колонн высотой до 5 м — 10 мм.
📌Не менее важно проверить жесткость крепления щитов. Крепления должны обеспечивать неизменяемость формы опалубки и ее устойчивое положение.
↖️Готовую схему операционного контроля качества опалубочных работ приложили в следующем посте.