08.10.2026 13:34
🌉Утвердили ГОСТ по расчету вантовых систем мостов С 1 ноября 2026 года вступает в силу ГОСТ Р 72892-2026 «Дороги автомо
🌉Утвердили ГОСТ по расчету вантовых систем мостов
С 1 ноября 2026 года вступает в силу ГОСТ Р 72892-2026 «Дороги автомобильные общего пользования. Вантовые системы мостовых сооружений. Правила расчета».
➡️Стандарт устанавливает общие правила расчета вантовых систем, прошедших первоначальные (квалификационные) испытания по ГОСТ Р 71612.
📌Документ распространяется на:
- вантовые системы из закрытых канатов и параллельных прядей в составе вантовых и экстрадозных мостов;
- подвески арочных автодорожных и пешеходных мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования, в том числе в населенных пунктах.
Требования рассчитаны на применение вантовых систем при температуре наиболее холодной пятидневки до –40 °С, максимальной температуре теплого периода до +60 °С и относительной влажности от 20 до 100%.
При этом ГОСТ не регулирует расчет и конструирование вантовых систем с седлами, девиаторов и демпферов, а также технологию производства элементов вантовых систем.
С 1 ноября 2026 года вступает в силу ГОСТ Р 72892-2026 «Дороги автомобильные общего пользования. Вантовые системы мостовых сооружений. Правила расчета».
➡️Стандарт устанавливает общие правила расчета вантовых систем, прошедших первоначальные (квалификационные) испытания по ГОСТ Р 71612.
📌Документ распространяется на:
- вантовые системы из закрытых канатов и параллельных прядей в составе вантовых и экстрадозных мостов;
- подвески арочных автодорожных и пешеходных мостовых сооружений на автомобильных дорогах общего пользования, в том числе в населенных пунктах.
Требования рассчитаны на применение вантовых систем при температуре наиболее холодной пятидневки до –40 °С, максимальной температуре теплого периода до +60 °С и относительной влажности от 20 до 100%.
При этом ГОСТ не регулирует расчет и конструирование вантовых систем с седлами, девиаторов и демпферов, а также технологию производства элементов вантовых систем.