28.04.2026 14:53
Tenet T4L: удлинённая версия с новым кузовом и багажником 475 л
Китайская мода добралась и до «наших»: Tenet T4 растянули в длину
____
• Tenet T4L почти дорос до T7
• Новые кузов и задняя часть
• Прсторнее салон, больше багажник
• Те же 1,5 литра турбо (147 л.с.) + «робот»
____
Как и китайцы, наши не стали заморачиваться с названием и просто добавили «L» в конце.
Колёсная база «эльки» на 40 мм больше, чем у обычного T4, — 2650 мм. До Tenet T7 не хватило 20 мм.
Новый кузов с другой «кормой» добавил к высоте почти 50 мм.
Всё вкупе сказалось на практичности: объём багажника увеличился до 475 л (+135), а со сложенным задним рядом — до 1500 л (+400).
Бонус — сертифицированный фаркоп с максимальной массой буксируемого прицепа до 750 кг.
Двигатель и коробка передач — без изменений: 147-сильная «турбочетвёрка» объёмом 1,5 литра и 6-ступенчатый «робот».
У Tenet T4 есть версии с полным приводом, но для лонг-варианта он не заявлен.
Tenet T4L «пропишут» на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, где сейчас уже выпускают Tenet T7.
Самое интересное — сколько будет стоить Tenet T4L.
Он зажат между обычным T4 — от 2,4 млн рублей за версию с мотором на 147 л.с., и Tenet T7, за который просят от 2,74 млн рублей.
Другими словами, у менеджеров в салонах прибавится забот: поди объясни клиенту, чем хорош T4L в сравнении с «семёркой».
И пусть T7 на 100-200 тысяч дороже: ведь деньги не свои — кредитные.
Или... Tenet T4 просто готовят к отставке?
____
«Сотый» в Telegram и Max.
____
• Tenet T4L почти дорос до T7
• Новые кузов и задняя часть
• Прсторнее салон, больше багажник
• Те же 1,5 литра турбо (147 л.с.) + «робот»
____
Как и китайцы, наши не стали заморачиваться с названием и просто добавили «L» в конце.
Колёсная база «эльки» на 40 мм больше, чем у обычного T4, — 2650 мм. До Tenet T7 не хватило 20 мм.
Новый кузов с другой «кормой» добавил к высоте почти 50 мм.
Всё вкупе сказалось на практичности: объём багажника увеличился до 475 л (+135), а со сложенным задним рядом — до 1500 л (+400).
Бонус — сертифицированный фаркоп с максимальной массой буксируемого прицепа до 750 кг.
Двигатель и коробка передач — без изменений: 147-сильная «турбочетвёрка» объёмом 1,5 литра и 6-ступенчатый «робот».
У Tenet T4 есть версии с полным приводом, но для лонг-варианта он не заявлен.
Tenet T4L «пропишут» на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, где сейчас уже выпускают Tenet T7.
Самое интересное — сколько будет стоить Tenet T4L.
Он зажат между обычным T4 — от 2,4 млн рублей за версию с мотором на 147 л.с., и Tenet T7, за который просят от 2,74 млн рублей.
Другими словами, у менеджеров в салонах прибавится забот: поди объясни клиенту, чем хорош T4L в сравнении с «семёркой».
И пусть T7 на 100-200 тысяч дороже: ведь деньги не свои — кредитные.
Или... Tenet T4 просто готовят к отставке?
____
«Сотый» в Telegram и Max.