Geely представила битурбо V6 и новый электропривод V6 сделали не как самостоятельный двигатель для суперкаров, а для гибридов практически любого типа.
V6 сделали не как самостоятельный двигатель для суперкаров, а для гибридов практически любого типа.
Объём двигателя — 3,0 литра. «Шестёрка» может выдавать от 476 до 544 л.с., диапазон крутящего момента — от 600 до 700 Нм.
Но важнее особенности. Одна из них — V6 получился очень компактным: 460×690×650 мм. И весит всего 160 кг.
За счёт этого компоновка может быть как продольной, так и поперечной, им можно оснащать автомобили разных классов.
В паре с Horse W30 представили привод Horse 4LDHT с двумя электромоторами — на выходе коленчатого вала ДВС и трансмиссионном валу.
Мощность электропривода — от 476 до 612 л.с. И он тоже лёгкий — 199 кг.
Вместе V6 и Horse 4LDHT образуют последовательно-параллельную систему с 800-вольтной архитектурой и пиковой мощностью 1156 л.с.
Первые модели с новыми силовыми установками появятся в 2028 году.
И ещё: название новинок как бы намекает, что разработки могут добраться до Renault или Alpine: у Geely с французами есть
проект Horse Powertrain.
____
«Сотый» в Telegram и Max.