27.05.2026 07:22
Для Mazda CX-5 сделали два альтернативных обвеса Mazda CX-5 — один из самых популярных, но одновременно и самых скучных кроссоверов на рынке.
Для Mazda CX-5 сделали два альтернативных обвеса
Mazda CX-5 — один из самых популярных, но одновременно и самых скучных кроссоверов на рынке. Компания и сама это понимает, подумывая о выпуске альтернативных вариантов, как Toyota RAV4 Woodland. Но тюнеры оказались проворнее.
Японское ателье AutoExe представило два боди-кита для CX-5:
• внедорожный – с массивными бамперами, «раллийными» брызговиками, накладками на арки, наклейками на кузов и прочей бутафорией.
• спортивный – с увеличенным спойлером и другими бамперами и порогами, которые добавляют примерно столько же аэродинамики, сколько наклейка Sparco.
Первый стоит 502 000 йен (~ 230 тысяч рублей), за второй просят 445 000 йен (~ 200 тысяч рублей).
Кроме внешности компания AutoExe к осени планирует представить функциональные доработки шасси, системы впуска, выхлопа, тормозов.
Кстати, по итогам 4 месяцев 2026 года Mazda CX-5 остаётся королём параллельного импорта в России — спасибо утильсбору: ввезено 5,8 тысячи кроссоверов. С разницей более двух тысяч авто ему уступают Toyota RAV4 и Toyota Highlander.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Mazda CX-5 — один из самых популярных, но одновременно и самых скучных кроссоверов на рынке. Компания и сама это понимает, подумывая о выпуске альтернативных вариантов, как Toyota RAV4 Woodland. Но тюнеры оказались проворнее.
Японское ателье AutoExe представило два боди-кита для CX-5:
• внедорожный – с массивными бамперами, «раллийными» брызговиками, накладками на арки, наклейками на кузов и прочей бутафорией.
• спортивный – с увеличенным спойлером и другими бамперами и порогами, которые добавляют примерно столько же аэродинамики, сколько наклейка Sparco.
Первый стоит 502 000 йен (~ 230 тысяч рублей), за второй просят 445 000 йен (~ 200 тысяч рублей).
Кроме внешности компания AutoExe к осени планирует представить функциональные доработки шасси, системы впуска, выхлопа, тормозов.
Кстати, по итогам 4 месяцев 2026 года Mazda CX-5 остаётся королём параллельного импорта в России — спасибо утильсбору: ввезено 5,8 тысячи кроссоверов. С разницей более двух тысяч авто ему уступают Toyota RAV4 и Toyota Highlander.
____
«Сотый» в Telegram и Max.