27.05.2026 09:33
Последний Lotus с ДВС получил экстрим-версию — Emira 420 Sport Двухлитровая турбочетвёрка AMG M139 для новой модификации форсирована до 422 л.
Последний Lotus с ДВС получил экстрим-версию — Emira 420 Sport
Двухлитровая турбочетвёрка AMG M139 для новой модификации форсирована до 422 л.с. и 500 Нм. В паре — 8-ступенчатый преселективный «робот».
И Lotus смело заявляет: Emira 420 Sport — быстрейший серийный автомобиль с 4-цилиндровым мотором в мире.
Конечно, сейчас все спорткары — сплошь гибриды да «электрички»!
С «диетическим» Lightweight Handling Pack масса снижена до 1430 кг — минус 25 кг. С ним Emira 420 Sport разгоняется до «сотни» за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч.
Но кроме лучшей динамики Emira 420 Sport и выглядит не пресно:
• сочный оранжевый цвет Tangelo,
• жалюзи на крышке багажника,
• дополнительные воздухозаборники,
• выдающиеся сплиттер и пороги из карбона.
Lotus Emira 420 Sport стоит $123 000 (~ 9 млн рублей).
Доплата за 16 сил и 0,1 секунды — 16 тысяч долларов. Столько просят за 406-сильный Emira Turbo SE с максималкой 290 км/ч.
На самом деле, плевать на эти лабораторные погрешности. Главное, что Lotus имеет стальные яйца смелость развивать свою единственную модель с ДВС.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Двухлитровая турбочетвёрка AMG M139 для новой модификации форсирована до 422 л.с. и 500 Нм. В паре — 8-ступенчатый преселективный «робот».
И Lotus смело заявляет: Emira 420 Sport — быстрейший серийный автомобиль с 4-цилиндровым мотором в мире.
Конечно, сейчас все спорткары — сплошь гибриды да «электрички»!
С «диетическим» Lightweight Handling Pack масса снижена до 1430 кг — минус 25 кг. С ним Emira 420 Sport разгоняется до «сотни» за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает 300 км/ч.
Но кроме лучшей динамики Emira 420 Sport и выглядит не пресно:
• сочный оранжевый цвет Tangelo,
• жалюзи на крышке багажника,
• дополнительные воздухозаборники,
• выдающиеся сплиттер и пороги из карбона.
Lotus Emira 420 Sport стоит $123 000 (~ 9 млн рублей).
Доплата за 16 сил и 0,1 секунды — 16 тысяч долларов. Столько просят за 406-сильный Emira Turbo SE с максималкой 290 км/ч.
На самом деле, плевать на эти лабораторные погрешности. Главное, что Lotus имеет стальные яйца смелость развивать свою единственную модель с ДВС.
____
«Сотый» в Telegram и Max.