01.06.2026 07:35
GM вылечил Hummer от гигантизма: представлены концепты X
GM вылечил Hummer от гигантизма
Электрические GMC Hummer EV оказались продолжателями традиций своих предшественников с ДВС. И главный недостаток для многих — исполинские размеры. А что будет, если сделать «Хаммер» размером с Ford Bronco?
Такой эксперимент провела сама компания и построила концепты Hummer X SUV и Hummer X Truck.
Колёсную базу внедорожника сократили почти на 300 мм — до 2946 мм, а кузов «спрессовали» до 4783 мм. И получился гармонично сложенный автомобиль.
И он должен шутя штурмовать даже высокие и крутые преграды благодаря углам въезда и съезда 44 и 46 градусов.
Jeep Wrangler Rubicon мог бы начать нервничать, но в GM сразу сказали: серийным Hummer X не станет.
И пикап Hummer X Truck тоже. Он оказался крупнее внедорожника: длина кузова — 5265 мм.
Ну а раз автомобиль больше, то ему надо добавить и экранов, которых здесь целых семь — видимо, такая логика у GM.
Но зачем нужны эти концепты?
Во-первых, они прекрасны — похожи на Hummer человека без комплексов.
Во-вторых, автопром не раз показывал: между концептом и конвейером путь бывает короче, чем кажется. Так что ставить X крест на Hummer X и Hummer X Truck пока не будем.
____
«Сотый» в Telegram и Max.
Электрические GMC Hummer EV оказались продолжателями традиций своих предшественников с ДВС. И главный недостаток для многих — исполинские размеры. А что будет, если сделать «Хаммер» размером с Ford Bronco?
Такой эксперимент провела сама компания и построила концепты Hummer X SUV и Hummer X Truck.
Колёсную базу внедорожника сократили почти на 300 мм — до 2946 мм, а кузов «спрессовали» до 4783 мм. И получился гармонично сложенный автомобиль.
И он должен шутя штурмовать даже высокие и крутые преграды благодаря углам въезда и съезда 44 и 46 градусов.
Jeep Wrangler Rubicon мог бы начать нервничать, но в GM сразу сказали: серийным Hummer X не станет.
И пикап Hummer X Truck тоже. Он оказался крупнее внедорожника: длина кузова — 5265 мм.
Ну а раз автомобиль больше, то ему надо добавить и экранов, которых здесь целых семь — видимо, такая логика у GM.
Но зачем нужны эти концепты?
Во-первых, они прекрасны — похожи на Hummer человека без комплексов.
Во-вторых, автопром не раз показывал: между концептом и конвейером путь бывает короче, чем кажется. Так что ставить X крест на Hummer X и Hummer X Truck пока не будем.
____
«Сотый» в Telegram и Max.