17.06.2026 07:17
Универсал Audi A6 Allroad сменил поколение Audi A6 нового поколения дебютировал весной прошлого года.
Универсал Audi A6 Allroad сменил поколение
Audi A6 нового поколения дебютировал весной прошлого года. Причём пришёл и заявил: «Мама, папа, я — универсал, и точка!». Теперь топливный «а-шестой» обзавёлся вседорожной версией.
____
В случае нового Audi A6 Allroad выражение «новое поколение подросло» стоит понимать буквально.
Кузов новинки расширили на 111 мм — до 1986 мм. Увеличена передняя и задняя колея. Отсюда и такие «оттопыренные» крылья.
И они не портят впечатление от дизайна передней части. А вот при виде «кормы» по-прежнему вздрагиваешь: ну что за китайщина такая, я вас спрашиваю?! Из фонарей так и прёт какая-то инопланетная сущность.
____
Зато салон хорош! Но это не точно.
Он в точности повторяет A6 Avant, и единственное отличие — отображение углов наклона и крена кузова, поворота колеса, дорожного просвета и прочего, что очень нужно при поездке в супермаркет.
____
Клиренс вседорожника в стандартном положении на 34 мм выше, чем у Audi A6 Avant. Благодаря пневмоподвеске новинка может встать на цыпочки или наоборот присесть ещё на 20 мм.
Для Audi A6 Allroad доступно два силовых агрегата:
• «мягкий» гибрид с турбодизелем V6 3,0 (299 л.с. и 580 Нм) и «роботом» S tronic
• подзаряжаемый гибрид с отдачей 367 л.с. и 500 Нм, состоящий из 2,0 TFSI и S tronic со встроенным в корпус электромотором
Обе версии по умолчанию комплектуются полноприводной трансмиссией quattro, а вот «подруливающая» задняя ось — стандарт для «розеточного» универсала и опция для дизельного.
____
Гибрид может ездить в электрорежиме — до 95 км, но расплата за это — багажник.
Батарея под полом «съела» 62–74 литра полезного объёма: до 404 и 1423 литров в зависимости от положения сидений.
И ещё гибрид проигрывает в массе буксируемого прицепа на полтонны: дизельный может тащить за собой до 2500 кг.
____
За универсал-кроссовер просят солидную надбавку. Обычный Audi A6 Avant в Германии можно купить в пределах 60 000 €.
A6 Allroad потребует увеличения бюджета на покупку до 77 250 € (~ 6,5 млн рублей), а гибридный вседорожник оценили ещё на три тысячи дороже.
Любовь к универсалам ещё можно объяснить. Но не когда она стоит 80 000 €.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max
Audi A6 нового поколения дебютировал весной прошлого года. Причём пришёл и заявил: «Мама, папа, я — универсал, и точка!». Теперь топливный «а-шестой» обзавёлся вседорожной версией.
____
В случае нового Audi A6 Allroad выражение «новое поколение подросло» стоит понимать буквально.
Кузов новинки расширили на 111 мм — до 1986 мм. Увеличена передняя и задняя колея. Отсюда и такие «оттопыренные» крылья.
И они не портят впечатление от дизайна передней части. А вот при виде «кормы» по-прежнему вздрагиваешь: ну что за китайщина такая, я вас спрашиваю?! Из фонарей так и прёт какая-то инопланетная сущность.
____
Зато салон хорош! Но это не точно.
Он в точности повторяет A6 Avant, и единственное отличие — отображение углов наклона и крена кузова, поворота колеса, дорожного просвета и прочего, что очень нужно при поездке в супермаркет.
____
Клиренс вседорожника в стандартном положении на 34 мм выше, чем у Audi A6 Avant. Благодаря пневмоподвеске новинка может встать на цыпочки или наоборот присесть ещё на 20 мм.
Для Audi A6 Allroad доступно два силовых агрегата:
• «мягкий» гибрид с турбодизелем V6 3,0 (299 л.с. и 580 Нм) и «роботом» S tronic
• подзаряжаемый гибрид с отдачей 367 л.с. и 500 Нм, состоящий из 2,0 TFSI и S tronic со встроенным в корпус электромотором
Обе версии по умолчанию комплектуются полноприводной трансмиссией quattro, а вот «подруливающая» задняя ось — стандарт для «розеточного» универсала и опция для дизельного.
____
Гибрид может ездить в электрорежиме — до 95 км, но расплата за это — багажник.
Батарея под полом «съела» 62–74 литра полезного объёма: до 404 и 1423 литров в зависимости от положения сидений.
И ещё гибрид проигрывает в массе буксируемого прицепа на полтонны: дизельный может тащить за собой до 2500 кг.
____
За универсал-кроссовер просят солидную надбавку. Обычный Audi A6 Avant в Германии можно купить в пределах 60 000 €.
A6 Allroad потребует увеличения бюджета на покупку до 77 250 € (~ 6,5 млн рублей), а гибридный вседорожник оценили ещё на три тысячи дороже.
Любовь к универсалам ещё можно объяснить. Но не когда она стоит 80 000 €.
____
«Сотый» в:
• Telegram
• Max