21.10.2026 02:39
Суд взыскал более 34 млрд рублей с владельцев и фрахтователя танкеров «Волгонефть» Арбитражный суд Краснодарского края
Суд взыскал более 34 млрд рублей с владельцев и фрахтователя танкеров «Волгонефть»
Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск регионального министерства природных ресурсов о возмещении экологического ущерба после крушения танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе. Общая сумма взыскания превысила 34 млрд рублей.
Ответственность солидарно возложена на трех ответчиков. Ими выступают компания «Волгатранснефть», которой принадлежит танкер «Волгонефть-239», владелец танкера «Волгонефть-212» - компания «Каматрансойл», а также фрахтователь этого судна «Кама шиппинг».
В качестве третьих лиц к разбирательству привлекли Генеральную прокуратуру России и страховые компании ВСК и «Абсолют страхование». При этом экологический ущерб не входит в страховое покрытие, поэтому взыскание на страховщиков не распространяется.
Танкеры потерпели крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, что привело к разливу нефтепродуктов. Министерство природных ресурсов Краснодарского края направило иск в арбитражный суд в январе. Ведомство потребовало компенсировать вред, нанесенный объектам животного мира и среде их обитания.
«Волгатранснефть» возражала против взыскания всей суммы с ответчиков в солидарном порядке. Компания указывала, что последствия аварий двух танкеров различались, в связи с чем считала необходимым отдельно определить степень вины каждого участника. Генпрокуратура РФ с такой позицией не согласилась.
Арбитражный суд Краснодарского края удовлетворил иск регионального министерства природных ресурсов о возмещении экологического ущерба после крушения танкеров «Волгонефть» в Керченском проливе. Общая сумма взыскания превысила 34 млрд рублей.
Ответственность солидарно возложена на трех ответчиков. Ими выступают компания «Волгатранснефть», которой принадлежит танкер «Волгонефть-239», владелец танкера «Волгонефть-212» - компания «Каматрансойл», а также фрахтователь этого судна «Кама шиппинг».
В качестве третьих лиц к разбирательству привлекли Генеральную прокуратуру России и страховые компании ВСК и «Абсолют страхование». При этом экологический ущерб не входит в страховое покрытие, поэтому взыскание на страховщиков не распространяется.
Танкеры потерпели крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года, что привело к разливу нефтепродуктов. Министерство природных ресурсов Краснодарского края направило иск в арбитражный суд в январе. Ведомство потребовало компенсировать вред, нанесенный объектам животного мира и среде их обитания.
«Волгатранснефть» возражала против взыскания всей суммы с ответчиков в солидарном порядке. Компания указывала, что последствия аварий двух танкеров различались, в связи с чем считала необходимым отдельно определить степень вины каждого участника. Генпрокуратура РФ с такой позицией не согласилась.