Azimut с салоном в стиле «Арлекин» В маркетинге принято оперировать тремя группами атрибутов потребительского выбора: очевидными, неочевидными и вообр…
В маркетинге принято оперировать тремя группами атрибутов потребительского выбора: очевидными, неочевидными и воображаемыми.
Очевидные – видимые на глаз, неочевидные – написанные в техпаспорте, но требующие испытаний (практического подтверждения) и воображаемые – мифологические и существующие только в рекламных проспектах.
В отличие от неочевидных – объем двигателя, мощность, цена, дата продаж – в редких случаях можно говорить об объективной реальности, данной в ощущениях (всё остальное – промо и PR-тексты).
Очевидные и неочевидные характеристики «Азимута»
На улицах Тольятти «очевидцы» (те, кто видит своими глазами и фиксирует на камеру смартфона) регулярно фотографируют версии на штампованных дисках, на литых (очень, кстати, интересных с т. зр. дизайна) и некоторые даже с панорамной крышей.
В отличие от постоянно повторяемых рекламных – мощности, литража, подогрева боковых стёкол, совершенства мультимедиа с GigaChat, и сервисами «Сбера» (пока никто не знает, насколько глючным будет этот софт), видимые характеристики не требуют испытаний. Можно оценить «на глаз» – формфактор (кроссовер), цвет, количество колес (клиренс требует измерения), дизайн, тип дисков и наличие панорамной крыши.
В сети появились снимки прототипов
Болотного и сизого цветов. Дизайнеры знают, что темно-зелёный цвет «хаки» (Pantone 448C) – самый отталкивающий. Вызывает отвращение на уровне инстинктов, что используется при оформлении пачек сигарет. Понятно, что броневик такого цвета должен вызывать не отвращение, а ужас.
Интересное оформление салона одного из прототипов: левая часть – тёмная, а правая – светлая. У VW бывают встречаются дизайнерские версии «Арлекин» с окрашенными в разные яркие цвета панелей одной и тойже машины.
Вряд ли это дизайнерский изыск для любителей панка. Предполагаем, что это варианты отделки для демонстрации дилерам и журналистам – можно сфотографировать тёмную отделку через правую дверь и светлую – через левую.
Неочевидная информация (требующая доказательств и проверки)
«АвтоВАЗ» уже собрал 16 предсерийных экземпляров для сертификации.
Серийное производство запланировано в сентябре, а старт продаж – в четвёртом квартале. Предполагаемая цена — 2,2–2,5 млн руб.
Остальное можно нагуглить (монопривод, 1,6 л, 120 л.с., 6-ст механика или 1,8 л, 132 л.с. с вариатором, подогрев, сервопривод багажника, камеры), но это будет информация из рекламных буклетов PR-службы.
Подписывайтесь на Автовоз