Итоги недели 20-25 апреля: главные события автоиндустрии
У нас:
► Аксайский райсуд Ростовской обл. признал незаконным доначисление таможней утилизационного сбора задним числом: нельзя штрафовать гражданина за ошибку, которую допустил госорган, и за обстоятельства, которые от гражданина не зависят. Инстанция не последняя;
► Компания PUNKT E покупает операторский бизнес Sitronics Electro. Инфраструктура, ИТ-платформы и клиентские базы двух компаний будут объединены;
► В РСА объяснили, что при ремонте по ОСАГО не обязательно ставить эйрбэги – «оригинал». Главное, они должны быть сертифицированными. Сертификация – бюрократическая процедура, а не проверка качества;
► «Соллерс» собрал два демонстрационных прототипа внедорожника S9, одной из немногих моделей «собственной разработки». Заднюю часть китайского пикапа JAC T9 в «Соллерсе» накрыли самостоятельно разработанными панелями, получив российский внедорожник;
► АГР объявил о запуске в Калуге завода (бывш. VW) по производству автомобильных двигателей для всех моделей автомобилей, выпускаемых на российских заводах партнёров.
У них:
► Саудовская Aramco внезапно изобрела супергибрид. Двигатель представила Horse Powertrain Limited, СП Geely и Renault, но саудитам принадлежат 10% компании;
► Польский суд оштрафовал компанию из Кракова, управляемую белорусскими гражданами, на €4,7 млн за поставку люксовых авто в РФ в нарушение санкций. Более 100 автомобилей на сумму более $13,6 млн вывозились через Польшу, Литву и Беларусь в «третьи» страны, но по дороге «терялись в РФ»;
► Hyundai Motor попалась на махинациях с таможенным оформлением. Таможенный комиссар индийского порта Ченнаи обвинил компанию в некорректном декларировании воздушных фильтров. Индийский суд требует доплатить в казну 220,7 млн рупий (примерно $2,35 млн).
Подписывайтесь на Автовоз