20.05.2026 14:56
M2M и IoT: как технологии меняют автопром
M2M (Machine-to-Machine) перестал быть «интернетом для чайников»
Как IoT объединил людей и технику в единую облачную экосистему, а M2M отвечает за «общение» между самими приборами, например «автомобиль–автомобиль» или «автомобиль–транспортная система», рассказал в интервью Максим Ананченко, директор департамента по продуктам бизнес-рынка МТС. А также о транспортной телематике в M2M:
Раньше M2M воспринимался как узкоспециализированная услуга для крупных телематических проектов — транспорт, энергосбыт, «умный город». Сегодня это горизонтальный инфраструктурный слой.
Три тектонических сдвига
1. Взрывной рост конечных устройств. Им нужен не просто интернет, а гарантированный управляемый канал с предсказуемым поведением.
2. Запрос на единый центр управления. Без него тысячи SIM-карт превращаются в зоопарк, который невозможно обслуживать.
3. Регуляторная рамка. Легальное подключение с прозрачным управлением – не переплата, а страховка от блокировок, штрафов и остановки процессов.
Платформа позволяет работать в период блокировок: благодаря защищённым каналам и диверсификации профилей критически важные устройства продолжают функционировать даже в возмущённой среде.
Мы не просто выполняем требования, мы превратили их в коммерческое преимущество.
Транспортная телематика
Классическая автотелематика – зрелый рынок. Такие решения давно используются в коммерческом транспорте: мониторинг транспорта, контроль маршрутов, управление автопарками, диагностика, fleet management.
Рынок переживает вторую волну роста – вокруг connected car и массовых цифровых сервисов.
Современный автомобиль – цифровое устройство. Онлайн-сервисы, мобильные приложения дистанционного управления, телематика, OTA-обновления, навигация, мультимедиа – часть базовой комплектации авто.
Особенно активно у китайских автопроизводителей
Обязательным элементом становятся цифровые сервисы автомобиля.
Около 90% «подключённых» автомобилей в РФ используют IoV Connectivity от МТС.
За последние годы мы накопили серьёзную экспертизу в реализации подобных инфраструктурных проектов: от сетевой интеграции и управления трафиком до обеспечения стабильности и безопасности передачи данных.
В результате водители получают качественные и бесперебойные цифровые сервисы, а автопроизводители — надёжную
и управляемую инфраструктуру.
За 2025 это направление у МТС выросло более чем на 40%.
Подписывайтесь на Автовоз
Как IoT объединил людей и технику в единую облачную экосистему, а M2M отвечает за «общение» между самими приборами, например «автомобиль–автомобиль» или «автомобиль–транспортная система», рассказал в интервью Максим Ананченко, директор департамента по продуктам бизнес-рынка МТС. А также о транспортной телематике в M2M:
Раньше M2M воспринимался как узкоспециализированная услуга для крупных телематических проектов — транспорт, энергосбыт, «умный город». Сегодня это горизонтальный инфраструктурный слой.
Три тектонических сдвига
1. Взрывной рост конечных устройств. Им нужен не просто интернет, а гарантированный управляемый канал с предсказуемым поведением.
2. Запрос на единый центр управления. Без него тысячи SIM-карт превращаются в зоопарк, который невозможно обслуживать.
3. Регуляторная рамка. Легальное подключение с прозрачным управлением – не переплата, а страховка от блокировок, штрафов и остановки процессов.
Платформа позволяет работать в период блокировок: благодаря защищённым каналам и диверсификации профилей критически важные устройства продолжают функционировать даже в возмущённой среде.
Мы не просто выполняем требования, мы превратили их в коммерческое преимущество.
Транспортная телематика
Классическая автотелематика – зрелый рынок. Такие решения давно используются в коммерческом транспорте: мониторинг транспорта, контроль маршрутов, управление автопарками, диагностика, fleet management.
Рынок переживает вторую волну роста – вокруг connected car и массовых цифровых сервисов.
Современный автомобиль – цифровое устройство. Онлайн-сервисы, мобильные приложения дистанционного управления, телематика, OTA-обновления, навигация, мультимедиа – часть базовой комплектации авто.
Особенно активно у китайских автопроизводителей
Обязательным элементом становятся цифровые сервисы автомобиля.
Около 90% «подключённых» автомобилей в РФ используют IoV Connectivity от МТС.
За последние годы мы накопили серьёзную экспертизу в реализации подобных инфраструктурных проектов: от сетевой интеграции и управления трафиком до обеспечения стабильности и безопасности передачи данных.
В результате водители получают качественные и бесперебойные цифровые сервисы, а автопроизводители — надёжную
и управляемую инфраструктуру.
За 2025 это направление у МТС выросло более чем на 40%.
Подписывайтесь на Автовоз