Вторая модель SKM – промтеховские минивэны M9 Партнёр «АвтоВАЗа», компания «Промтех», выставила на COMvex целую линейку SKM M9 (передний привод, дизел…
Партнёр «АвтоВАЗа», компания «Промтех», выставила на COMvex целую линейку SKM M9 (передний привод, дизель с мочевиной 2,0 л, 150 л. с., «механика» или «автомат»): минивэны «Бизнес» и «Трансфер», микроавтобус «Комфорт» и цельнометаллический фургон.
M9 – китайский IVECO Fidato
В отличие от вазовского M7, M9 – это более сложный IVECO Fidato. Хотя тоже китайского разлива.
Сборка – в Нижнем Новгороде по партнёрскому соглашению с «АвтоВАЗом».
Бренд «АвтоВАЗа», сборка «Промтеха»:
► Минивэн «Бизнес» – шесть пассажирских мест. В салоне передвижной стол и трансформируемые сиденья;
► Минивэн «Трансфер» – семь пассажирских мест и увеличенное багажное отделение;
► Микроавтобус «Комфорт» – восемь пассажирских мест;
► Цельнометаллический фургон – полезный грузовой объём 9,6 куб. м.
В кластере LCV попроще с китайскими конкурентами: не то китайцы не считают нужным здесь рубиться, не то их сюда настойчиво не пускают (процесс сертификации тёмен).
Но кластер быстро заполняется: кроме «Газелей», китайские фургоны производят Sollers и белорусы.
Подписывайтесь на Автовоз