24.06.2026 09:33
Jeland («АГР») расширяет линейку и производство на заводе в Шушарах (СПБ) Наш суперагент побывал на презентации бренда
Jeland («АГР») расширяет линейку и производство на заводе в Шушарах (СПБ)
Наш суперагент побывал на презентации бренда и сделал несколько фото на заводе, где варят, красят и собирают кроссоверы Jeland J6 (Jaecoo J6) и готовятся к производству Jeland J7 (Jaecoo J7) и флагманского Jeland J8 (Jaecoo J8).
В презентации директор холдинга «АГР» Андрей Карагин упомянул и о линейке Jeland C.
Информация о моделях «C-серии» появилась на официальном сайте марки. На четких изображениях – Omoda C5 и C7. Но поскольку их производство запланировано не в Шушарах, речь о них не зашла.
▪️ Бренд Jeland
Совместный проект холдинга «АГР» и китайской Defetoo (не связанной с Chery Group, но базирующейся в правительстве Аньхой, родной провинции Chery). На наш взгляд, это полное одобрение китайскими властями сотрудничества холдинга с китайскими производителями.
▪️ Завод в Шушарах
Бывший завод GM, с 2022 Hyundai Motor. Холдингу он достался в 2024-м.
По словам представителей «АГР», на момент начала работ по перезапуску завод был абсолютно «голым» – только стены и крыши, даже без технологической инфраструктуры.
Партнёры удивительно быстро (с лета 2025) приготовили завод проектной мощностью 100 тыс. автомобилей в год к производству полного цикла.
«Технологическое партнёрство» ощущается не только в модельном ряде российского бренда и машинокомплектах, но и в оборудовании.
Технологически завод – сборочная площадка, подобная московскому заводу «Рено Россия» (теперь «Москвич»): манипуляторы, роботы, пять конвейерных линий, бездефектные японские технологии, беспилотные самобеглые тележки (AGV), контроль качества (сварки, геометрии, окраски), система обучения рабочих на сборке.
Особая гордость Jeland в Шушарах – ЛКП:
Катафорез, мастики, технология нанесения «мокрое по мокрому», толщина ЛКП (120 мкм – вдвое толще обычного китайского покрытия).
На линию окрашивания, как обычно, никого не пустили. Не смог туда пробраться даже наш суперагент.
Подписывайтесь на Автовоз
Наш суперагент побывал на презентации бренда и сделал несколько фото на заводе, где варят, красят и собирают кроссоверы Jeland J6 (Jaecoo J6) и готовятся к производству Jeland J7 (Jaecoo J7) и флагманского Jeland J8 (Jaecoo J8).
В презентации директор холдинга «АГР» Андрей Карагин упомянул и о линейке Jeland C.
Информация о моделях «C-серии» появилась на официальном сайте марки. На четких изображениях – Omoda C5 и C7. Но поскольку их производство запланировано не в Шушарах, речь о них не зашла.
▪️ Бренд Jeland
Совместный проект холдинга «АГР» и китайской Defetoo (не связанной с Chery Group, но базирующейся в правительстве Аньхой, родной провинции Chery). На наш взгляд, это полное одобрение китайскими властями сотрудничества холдинга с китайскими производителями.
▪️ Завод в Шушарах
Бывший завод GM, с 2022 Hyundai Motor. Холдингу он достался в 2024-м.
По словам представителей «АГР», на момент начала работ по перезапуску завод был абсолютно «голым» – только стены и крыши, даже без технологической инфраструктуры.
Партнёры удивительно быстро (с лета 2025) приготовили завод проектной мощностью 100 тыс. автомобилей в год к производству полного цикла.
«Технологическое партнёрство» ощущается не только в модельном ряде российского бренда и машинокомплектах, но и в оборудовании.
Технологически завод – сборочная площадка, подобная московскому заводу «Рено Россия» (теперь «Москвич»): манипуляторы, роботы, пять конвейерных линий, бездефектные японские технологии, беспилотные самобеглые тележки (AGV), контроль качества (сварки, геометрии, окраски), система обучения рабочих на сборке.
Особая гордость Jeland в Шушарах – ЛКП:
Катафорез, мастики, технология нанесения «мокрое по мокрому», толщина ЛКП (120 мкм – вдвое толще обычного китайского покрытия).
На линию окрашивания, как обычно, никого не пустили. Не смог туда пробраться даже наш суперагент.
Подписывайтесь на Автовоз