03.07.2026 10:44
Бензин дорожает.
Бензин дорожает. И платить будут даже те, у кого нет машины — разбор ситуации от канала Бабки.
На первый взгляд, рост цен на АЗС — проблема водителей. На деле бензин и дизель сидят почти в каждом чеке: в доставке продуктов, маркетплейсах, стройматериалах, такси и товарах из Китая.
В июне подорожание топлива резко ускорилось. По данным Росстата, которые приводит
«Интерфакс», за неделю с 16 по 22 июня бензин подорожал на 3%, дизель — на 2,74%. С начала года: бензин +9,81%, дизель +8,59%, при общей инфляции 3,94%.
Официально власти говорят, что рынок стабилизируют. Как сообщает
РИА Новости, 28 июня прошло отдельное совещание по топливу: запасы бензина оценили в 1,7 млн тонн, НПЗ работают на максимуме, экспорт бензина и авиакеросина временно запрещён. Главный риск — в доставке.
Как пишет
«Коммерсантъ», топливо может составлять около 30% затрат магистральной перевозки. Если дизель дорожает, рейс сразу становится дороже.
Плюс перевозчики теряют время. Издание уточняет: на китайском направлении суточный пробег фур снизился с 600–700 км до 500 км, а ожидание на заправках местами может измеряться сутками.
Есть ещё топливные карты. Раньше скидки для транспортных компаний могли доходить до 16%, сейчас сократились примерно до 3,5%. Часть перевозчиков уже предупредила клиентов о повышении тарифов с 1 июля на 10%. Доставка фуры из Маньчжурии в Москву за неделю подорожала на 50–70 тыс. ₽ к обычной ставке 760–830 тыс. ₽.
Цепочка простая:
АЗС → грузовик → доставка → магазин → ваш чек
Если перевозчику дороже везти овощи, молоко, технику, стройматериалы или заказ с маркетплейса, эти расходы редко остаются внутри бизнеса. Их постепенно перекладывают в цену товара. Так что даже без машины вы платите за топливо — через доставку, маркетплейсы и обычный чек у кассы.
Бабки. Аналитика. Подписаться
На первый взгляд, рост цен на АЗС — проблема водителей. На деле бензин и дизель сидят почти в каждом чеке: в доставке продуктов, маркетплейсах, стройматериалах, такси и товарах из Китая.
В июне подорожание топлива резко ускорилось. По данным Росстата, которые приводит
«Интерфакс», за неделю с 16 по 22 июня бензин подорожал на 3%, дизель — на 2,74%. С начала года: бензин +9,81%, дизель +8,59%, при общей инфляции 3,94%.
Официально власти говорят, что рынок стабилизируют. Как сообщает
РИА Новости, 28 июня прошло отдельное совещание по топливу: запасы бензина оценили в 1,7 млн тонн, НПЗ работают на максимуме, экспорт бензина и авиакеросина временно запрещён. Главный риск — в доставке.
Как пишет
«Коммерсантъ», топливо может составлять около 30% затрат магистральной перевозки. Если дизель дорожает, рейс сразу становится дороже.
Плюс перевозчики теряют время. Издание уточняет: на китайском направлении суточный пробег фур снизился с 600–700 км до 500 км, а ожидание на заправках местами может измеряться сутками.
Есть ещё топливные карты. Раньше скидки для транспортных компаний могли доходить до 16%, сейчас сократились примерно до 3,5%. Часть перевозчиков уже предупредила клиентов о повышении тарифов с 1 июля на 10%. Доставка фуры из Маньчжурии в Москву за неделю подорожала на 50–70 тыс. ₽ к обычной ставке 760–830 тыс. ₽.
Цепочка простая:
АЗС → грузовик → доставка → магазин → ваш чек
Если перевозчику дороже везти овощи, молоко, технику, стройматериалы или заказ с маркетплейса, эти расходы редко остаются внутри бизнеса. Их постепенно перекладывают в цену товара. Так что даже без машины вы платите за топливо — через доставку, маркетплейсы и обычный чек у кассы.
Бабки. Аналитика. Подписаться