Интересный кейс.
Там готовят законопроект, по которому Lime, Bolt и другие сервисы будут напрямую отвечать за ущерб, который причиняют их электросамокаты.
Сейчас пострадавшему еще нужно доказать, что виноват именно оператор СИМа. Если тот испарился с места ДТП – ищи ветра в Тевтобургском лесу.
Новый закон как будто может многое упростить: платить будет оператор как владелец транспорта. При этом самокатчик автоматически считается виноватым, пока не докажет обратное. Пионер – ты в ответе за всё!
Под раздачу попадут даже криво припаркованные самокаты, если они перегородили тротуар, например.
Прост самокатов стало слишком много. Их число в Германии выросло со 180 тыс. в 2020 году до почти 1 млн в 2023-м, а число страховых претензий – с 1,15 тыс. до 5 тыс. в год. Интересно, что арендные самокаты составляют 20% рынка, но генерят 40% всех аварийных случаев.
Европу как-то вот утомили эти ваши кикшеры. Париж прогнал с порога прокатные самокаты еще в 2023 году, Мадрид отозвал лицензии операторов в 2024, Прага тоже попросила их с улиц, а Брюссель планирует сделать то же самое в 2027. @banksta