31.07.2026 05:51
Один из крупнейших портовых операторов DP World решил переводить мощнейший контейнерный терминал Бразилии в Сантусе на электротягу.
Один из крупнейших портовых операторов DP World решил переводить мощнейший контейнерный терминал Бразилии в Сантусе на электротягу.
Компания закупила 15 электрических терминальных тягачей и 3 электрических ричстакера в рамках инвестиций на 1,6 млрд бразильских реалов (примерно $314 млн).
Но это только разминка. До конца 2027 года парк морских ворот Сан-Паулу пополнится 44 электротягачами, 3 ричстакерами, 4 электрическими портовыми кранами и 15 новыми RTG-кранами. Целятся к 2028 году увеличить мощность терминала до 2 млн TEU (это 1 млн 40-фунтовых контейнеров) в год.
И тут дело далеко не только в зеленой повесточке. За первые четыре месяца 2026 года расход дизеля уже упал на 29,2% по сравнению с 2024-м, а выбросы сократятся более чем на 500 тонн CO₂.
Соляра уже не в моде. @banksta
Компания закупила 15 электрических терминальных тягачей и 3 электрических ричстакера в рамках инвестиций на 1,6 млрд бразильских реалов (примерно $314 млн).
Но это только разминка. До конца 2027 года парк морских ворот Сан-Паулу пополнится 44 электротягачами, 3 ричстакерами, 4 электрическими портовыми кранами и 15 новыми RTG-кранами. Целятся к 2028 году увеличить мощность терминала до 2 млн TEU (это 1 млн 40-фунтовых контейнеров) в год.
И тут дело далеко не только в зеленой повесточке. За первые четыре месяца 2026 года расход дизеля уже упал на 29,2% по сравнению с 2024-м, а выбросы сократятся более чем на 500 тонн CO₂.
Соляра уже не в моде. @banksta