13.08.2026 11:40
Российские авто догоняют китайские.
Российские авто догоняют китайские. Правда, на китайских же.
За январь-июль россияне купили 298,8 тыс. китайских автомобилей и 296,7 тыс. российских. Разница всего в 2,1 тыс. машин. Китайцы просели на 17%, а российские марки, наоборот, выросли в продажах на 35%.
В долях рынка практически братья: 40,9% против 40,6%.
И все бы хорошо, ноооооо… часть «россиян» – это, в общем-то, китайцы в косоворотках. Иномарки после ребрендинга. Например, Tenet – перелицованная Chery, Solaris собирают на базе Hyundai и Kia, Evolute – на базе Dongfeng, а «Москвич» делает ставку на китайские JAC и MG. Отличие в шильдике.
Среди китайских авто лидер по продажам Haval: 99,7 тыс. машин и 13,6% рынка. Далее Geely (45,3 тыс.; 6,2%) и Changan (28,6 тыс.; 3,9%).
У российских брендов безоговорочно рулит Lada (наша, посконная) – 182,4 тыс. авто и 24,8% рынка. На втором месте Tenet с 76,5 тыс. и 10,5%. @banksta
За январь-июль россияне купили 298,8 тыс. китайских автомобилей и 296,7 тыс. российских. Разница всего в 2,1 тыс. машин. Китайцы просели на 17%, а российские марки, наоборот, выросли в продажах на 35%.
В долях рынка практически братья: 40,9% против 40,6%.
И все бы хорошо, ноооооо… часть «россиян» – это, в общем-то, китайцы в косоворотках. Иномарки после ребрендинга. Например, Tenet – перелицованная Chery, Solaris собирают на базе Hyundai и Kia, Evolute – на базе Dongfeng, а «Москвич» делает ставку на китайские JAC и MG. Отличие в шильдике.
Среди китайских авто лидер по продажам Haval: 99,7 тыс. машин и 13,6% рынка. Далее Geely (45,3 тыс.; 6,2%) и Changan (28,6 тыс.; 3,9%).
У российских брендов безоговорочно рулит Lada (наша, посконная) – 182,4 тыс. авто и 24,8% рынка. На втором месте Tenet с 76,5 тыс. и 10,5%. @banksta