11.08.2026 10:55
Чтобы жизнь медом не казалась: Минпромторг подтвердил возможность введения повышенных пошлин на легковые и легкие грузовые шины, которые импортируются…
Чтобы жизнь медом не казалась: Минпромторг подтвердил возможность введения повышенных пошлин на легковые и легкие грузовые шины, которые импортируются в Россию.
Решение может быть принято по итогам расследования, которое ведет Евразийская экономическая комиссия, сообщили в ведомстве.
Расследование департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК по импортным легковым автомобильным шинам стартовало в мае 2026 года. Поводом послужило обращение крупных производителей из России, Белоруссии и Казахстана.
Предполагается, что конкуренты занижают стоимость своих изделий, что приводит к падению продаж у местных производителей. В первую очередь речь идет о дешевых покрышках из Китая.
В Минпромторге отмечают, что за последние пять лет поставки шин из Китая стабильно растут. Это может привести к снижению загрузки мощностей российских заводов, сокращению налоговых поступлений и занятости в отрасли.
Источник: autonews.ru
Интересно что думают наши уфимские БнВ М дрифтеры про это?
Решение может быть принято по итогам расследования, которое ведет Евразийская экономическая комиссия, сообщили в ведомстве.
Расследование департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК по импортным легковым автомобильным шинам стартовало в мае 2026 года. Поводом послужило обращение крупных производителей из России, Белоруссии и Казахстана.
Предполагается, что конкуренты занижают стоимость своих изделий, что приводит к падению продаж у местных производителей. В первую очередь речь идет о дешевых покрышках из Китая.
В Минпромторге отмечают, что за последние пять лет поставки шин из Китая стабильно растут. Это может привести к снижению загрузки мощностей российских заводов, сокращению налоговых поступлений и занятости в отрасли.
Источник: autonews.ru
Интересно что думают наши уфимские БнВ М дрифтеры про это?