25.06.2026 17:44
⛽️ Газ вместо бензина: россияне массово переоборудуют авто на ГБО Из-за роста цен на бензин в России резко вырос спрос на установку газобаллонного обо…
⛽️ Газ вместо бензина: россияне массово переоборудуют авто на ГБО
Из-за роста цен на бензин в России резко вырос спрос на установку газобаллонного оборудования. В Московской области, Крыму и Владимире очереди на СТО расписаны до августа, стоимость услуги достигает 100–150 тыс. рублей.
В Ростове-на-Дону таксист Игорь рассказал Бизнес ФМ: «Кто раньше боялся ставить газ, теперь все ставят. На складах оборудование заканчивается. Заправок газовых намного меньше, чем бензиновых, но на бензине ездить нереально».
В подмосковном сервисе нам назвали цену установки ГБО на Hyundai Accent — 62 тыс. рублей (баллон 54 литра в нишу запасного колеса). «99,9% машин в такси ездят на газе», — заверил оператор.
Технический директор группы компаний «ИталГаз» Алексей Банковский предупреждает о рисках:
«На китайские автомобили с двигателями прямого впрыска нужно более дорогое оборудование (около 100 тыс. рублей), и не на все модели оно встаёт. На классические авто — 30–40 тыс. рублей за комплект. Но вопрос качества: оригинального итальянского оборудования мало, китайские подделки могут повредить двигатель. Это лотерея».
Газ вдвое дешевле бензина, но расходуется на 15–20% больше. Однако пропан-бутан — продукт нефтепереработки, и трудности с бензином могут перекинуться на газ. А его в канистру не заправишь.
Из-за роста цен на бензин в России резко вырос спрос на установку газобаллонного оборудования. В Московской области, Крыму и Владимире очереди на СТО расписаны до августа, стоимость услуги достигает 100–150 тыс. рублей.
В Ростове-на-Дону таксист Игорь рассказал Бизнес ФМ: «Кто раньше боялся ставить газ, теперь все ставят. На складах оборудование заканчивается. Заправок газовых намного меньше, чем бензиновых, но на бензине ездить нереально».
В подмосковном сервисе нам назвали цену установки ГБО на Hyundai Accent — 62 тыс. рублей (баллон 54 литра в нишу запасного колеса). «99,9% машин в такси ездят на газе», — заверил оператор.
Технический директор группы компаний «ИталГаз» Алексей Банковский предупреждает о рисках:
«На китайские автомобили с двигателями прямого впрыска нужно более дорогое оборудование (около 100 тыс. рублей), и не на все модели оно встаёт. На классические авто — 30–40 тыс. рублей за комплект. Но вопрос качества: оригинального итальянского оборудования мало, китайские подделки могут повредить двигатель. Это лотерея».
Газ вдвое дешевле бензина, но расходуется на 15–20% больше. Однако пропан-бутан — продукт нефтепереработки, и трудности с бензином могут перекинуться на газ. А его в канистру не заправишь.