09.07.2026 05:29
🚜 «Мы просто встанем и все»: дефицит дизеля ставит под угрозу сбор урожая в России Из-за нехватки топлива часть хозяйст
🚜 «Мы просто встанем и все»: дефицит дизеля ставит под угрозу сбор урожая в России
Из-за нехватки топлива часть хозяйств в России рискуют не успеть собрать урожай вовремя, сообщили опрошенные Бизнес ФМ фермеры. Вместо работы в поле фермеры ищут солярку: на многих АЗС ее отпускают с ограничениями, цены растут.
В Ставропольском крае, где уборочная уже идет, руководитель крестьянско-фермерского хозяйства Сергей Колесников говорит, что работают на последних запасах:
«На последних дизелях работаем, на остатках, у "Роснефти" пока не получается брать. Я не знаю, что будет. Мы в минуса начнем уходить. Уборка будет стоить очень приличных денег — рентабельность падает. И сейчас начало уборки — все сельхозпредприятия на минимуме своих собственных средств. Их нет. Очень много можно недособрать. Впереди кормозаготовка и копка свеклы в августе. Настолько глобально, даже цифры я не могу озвучить. На последних затягиваем — и просто встанем и все».
Один комбайн за смену потребляет до 300 литров дизеля. На многих АЗС отпускают лишь 20–200 литров. Заключение прямого договора на поставку может занять до месяца.
Глава фермерского хозяйства из Орловской области Иван Драп подтверждает: у кого нет емкостей для хранения — проблемы. Если во время уборки закончится солярка, а потом пойдут дожди, зерно начнет прорастать и терять качество. Вместо 3-го класса будет 4-й или фуражное зерно. Хозяйства оценивают возможные потери урожая в 15%.
Проблема не ограничивается уборкой. От перебоев с топливом страдают переработчики. Руководитель хозяйства «Былинкино» в подмосковных Луховицах Елена Головащенко рассказывает:
«У нас есть трактор, погрузчик — на дизеле. Но самое главное: у нас итальянское оборудование, которое работает только на дизтопливе. У нас две небольшие сыроварни. Если нет солярки, мы не можем работать, молоко хранить негде. То, что надоили, перерабатываем каждый день. Поэтому наши мужчины дежурят и ездят по округе, собирая в канистры солярку. Для нас это очень накладно: рабочих рук мало, летний период — страда. Каждые мужские руки, отсутствующие в очереди на добыче дизтоплива, для нас большое горе. В среднем мы перерабатываем 600 литров молока в день — это около 60 килограммов козьего сыра. Раньше перерабатывали до тонны. То есть налицо — вполовину практически, да, да, конечно».
Правительство ввело запрет на экспорт дизеля до конца месяца. Спрос на топливо вырос примерно на треть. Если перебои сохранятся, это может привести к сокращению посевных площадей уже в 2027 году.
Из-за нехватки топлива часть хозяйств в России рискуют не успеть собрать урожай вовремя, сообщили опрошенные Бизнес ФМ фермеры. Вместо работы в поле фермеры ищут солярку: на многих АЗС ее отпускают с ограничениями, цены растут.
В Ставропольском крае, где уборочная уже идет, руководитель крестьянско-фермерского хозяйства Сергей Колесников говорит, что работают на последних запасах:
«На последних дизелях работаем, на остатках, у "Роснефти" пока не получается брать. Я не знаю, что будет. Мы в минуса начнем уходить. Уборка будет стоить очень приличных денег — рентабельность падает. И сейчас начало уборки — все сельхозпредприятия на минимуме своих собственных средств. Их нет. Очень много можно недособрать. Впереди кормозаготовка и копка свеклы в августе. Настолько глобально, даже цифры я не могу озвучить. На последних затягиваем — и просто встанем и все».
Один комбайн за смену потребляет до 300 литров дизеля. На многих АЗС отпускают лишь 20–200 литров. Заключение прямого договора на поставку может занять до месяца.
Глава фермерского хозяйства из Орловской области Иван Драп подтверждает: у кого нет емкостей для хранения — проблемы. Если во время уборки закончится солярка, а потом пойдут дожди, зерно начнет прорастать и терять качество. Вместо 3-го класса будет 4-й или фуражное зерно. Хозяйства оценивают возможные потери урожая в 15%.
Проблема не ограничивается уборкой. От перебоев с топливом страдают переработчики. Руководитель хозяйства «Былинкино» в подмосковных Луховицах Елена Головащенко рассказывает:
«У нас есть трактор, погрузчик — на дизеле. Но самое главное: у нас итальянское оборудование, которое работает только на дизтопливе. У нас две небольшие сыроварни. Если нет солярки, мы не можем работать, молоко хранить негде. То, что надоили, перерабатываем каждый день. Поэтому наши мужчины дежурят и ездят по округе, собирая в канистры солярку. Для нас это очень накладно: рабочих рук мало, летний период — страда. Каждые мужские руки, отсутствующие в очереди на добыче дизтоплива, для нас большое горе. В среднем мы перерабатываем 600 литров молока в день — это около 60 килограммов козьего сыра. Раньше перерабатывали до тонны. То есть налицо — вполовину практически, да, да, конечно».
Правительство ввело запрет на экспорт дизеля до конца месяца. Спрос на топливо вырос примерно на треть. Если перебои сохранятся, это может привести к сокращению посевных площадей уже в 2027 году.