ФАС предложила ж/д перевозчикам самим определять размер сбора за возврат билетов в пределах 10% от их стоимости По мне
По мнению ФАС, изменения позволят значительно сократить число возвратов, снизить искусственно созданный дефицит и обеспечить наличие достаточного числа посадочных мест в продаже, особенно в сезон.
Еще в 2020 году из-за коронавируса стоимость возврата неиспользованного билета была снижена до минимальной. Например, в РЖД за 72 часа до отбытия можно вернуть полную стоимость билета. Как следствие, число возвратов выросло более, чем в 3 раза по сравнению с допандемийным периодом — в 2025 году вернули более 25 млн билетов. При этом более половины возвратов оформляются за 5 и менее дней до отправления.
🎤 Сейчас считается, что, в сравнении с ковидными временами, объем возвратов стал более-менее прогнозируемым, а потому назрел вопрос о возможном повышении сбора за возвраты, отмечает президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин.
При этом эксперт уверен, что проблем в повторном выкупе сданных билетов нет, но, по его словам, «у перевозчиков свои взгляды на этот вопрос». В зоне риска окажутся те, кто привязан к быстро меняющемуся расписанию и покупает по несколько билетов на смежные даты. А вот избавиться от перекупщиков такая мера не поможет, так как на них даже максимальный сбор слабо повлияет, считает эксперт.
Послушать комментарий эксперта в звуке ⬆️