20.07.2026 12:12
🌾 Зерно есть.
🌾 Зерно есть. Вопрос — как его вывезти
В России набирает темп уборка. К концу прошлой недели аграрии собрали 21 млн тонн зерна, а средняя урожайность выросла почти на четверть год к году.
Но хороший урожай еще не означает спокойный сезон. На мировые цены давят ситуация вокруг Ормуза, дорогое топливо и удобрения, Эль-Ниньо и сложная логистика в Черном и Азовском морях.
Директор Центра исследований социальной экономики, доктор экономических наук Алексей Зубец считает, что зерно в этом сезоне может дорожать, но рекордов 2022 года рынок, скорее всего, не увидит.
Для российского экспорта главный вопрос сейчас — маршруты. Из-за атак и ограничений часть потоков приходится перенаправлять в Новороссийск, Тамань, Туапсе, порты Северо-Запада и Каспия.
Эксперт по АПК, руководитель аналитического центра «Мастерская агротрендов» Николай Лычев говорит, что альтернативы есть, но свободных мощностей немного. Более перспективными выглядят Высоцк, Усть-Луга и каспийский порт Оля.
У самих производителей пока полной ясности нет. Глава фермерского хозяйства из Орловской области Иван Драп говорит, что все станет понятно только после начала уборки — когда будет видно качество зерна, спрос и реальные цены.
Внутри России подорожание топлива будет тянуть стоимость продукции вверх. А сложности с экспортом и рост предложения на внутреннем рынке — вниз.
Автор: Светлана Чередникова
Послушать в звуке ⬆️
В России набирает темп уборка. К концу прошлой недели аграрии собрали 21 млн тонн зерна, а средняя урожайность выросла почти на четверть год к году.
Но хороший урожай еще не означает спокойный сезон. На мировые цены давят ситуация вокруг Ормуза, дорогое топливо и удобрения, Эль-Ниньо и сложная логистика в Черном и Азовском морях.
Директор Центра исследований социальной экономики, доктор экономических наук Алексей Зубец считает, что зерно в этом сезоне может дорожать, но рекордов 2022 года рынок, скорее всего, не увидит.
Для российского экспорта главный вопрос сейчас — маршруты. Из-за атак и ограничений часть потоков приходится перенаправлять в Новороссийск, Тамань, Туапсе, порты Северо-Запада и Каспия.
Эксперт по АПК, руководитель аналитического центра «Мастерская агротрендов» Николай Лычев говорит, что альтернативы есть, но свободных мощностей немного. Более перспективными выглядят Высоцк, Усть-Луга и каспийский порт Оля.
У самих производителей пока полной ясности нет. Глава фермерского хозяйства из Орловской области Иван Драп говорит, что все станет понятно только после начала уборки — когда будет видно качество зерна, спрос и реальные цены.
Внутри России подорожание топлива будет тянуть стоимость продукции вверх. А сложности с экспортом и рост предложения на внутреннем рынке — вниз.
Автор: Светлана Чередникова
Послушать в звуке ⬆️