«Безусловно, к чистому туризму эти рейсы никакого отношения иметь не будут», — эксперт о возобновлении прямого авиасообщ
Почти все билеты раскуплены на первый за 1,5 года прямой рейс из Сирии в РФ на 16 августа, сообщил ТАСС представитель Syrian Airlines. Он отметил, что авиакомпания работает над перспективой увеличения числа таких рейсов.
Пока высокий спрос обеспечивают родственные связи российских граждан с сирийскими, таких немало, и они ждали, когда авиасообщение возобновится, отмечает основатель и гендиректор туроператора «Арт-тур» Дмитрий Арутюнов:
«Это прежде всего касается, наверное, тех семей — а у нас их очень много, — где, например, отец сириец, а мать русская. И в свое время, помните, когда начинался этот конфликт, даже специальные борта посылали в Сирию, чтобы привезти их в Россию, в более безопасное место. Но я не думаю, что на данном этапе это будет иметь массовый характер. Ну, какие-то отдельные туристы, безусловно, поедут, воспользуются этим рейсом. Хорошо, что у нас появляется больше возможностей, но пока это не та задача и не то, чего ждут от России туроператоры. Хотя в любом случае это позитивная новость».
Эксперт отмечает, что билеты на рейс раскупили очень быстро, потому что стоимость на старте продаж приятная. А еще есть специальные чаты для людей, у которых родственники в Сирии, друзья, знакомые: они давно ждали этот рейс.
Кроме того, часть пассажиров — это люди, которые летят в Москву с бизнес-предложениями, говорит вице-президент Альянса туристических агентств России, генеральный директор туристической сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян:
«Безусловно, к чистому туризму — познавательному, экскурсионному или пляжному — эти рейсы никакого отношения иметь не будут. Вы же знаете, что Сирия выходит большой частью на Средиземноморье, но сейчас это совсем не про пляжный отдых. Кто сейчас летает на рейсах из Сирии в Россию? В основном это люди с бывшим или нынешним российским гражданством. Там очень много российских женщин, которые вышли замуж за сирийских студентов, учившихся в российских вузах. Да, кстати, еще и в вузах Советского Союза — и такие тоже есть, естественно. Их дети, их родственники — это примерно 60% рейса. Остальное — это люди, которые летят по бизнесу: сирийские граждане и российские граждане, которые выстраивают какие-то деловые связи между странами. Ну и, естественно, люди, которые каким-то образом добираются из соседних стран, где нет прямых рейсов. Тот же Ливан — очень много граждан Ливана приезжают в Сирию, чтобы оттуда улететь в Россию. В Турции то же самое… Меняет ли это как-то ландшафт отрасли? Естественно, налаживаются торговые отношения. Но я думаю, как только в Сирии, на Ближнем Востоке наступит мир, полетят уже обычные туристы».