08.05.2026 06:20
ОАЭ нашли свой способ проходить Ормуз: танкеры идут с выключенными транспондерами, сырьё перегружается с судна на судно, а дальше нефть уходит в Малай…
ОАЭ нашли свой способ проходить Ормуз: танкеры идут с выключенными транспондерами, сырьё перегружается с судна на судно, а дальше нефть уходит в Малайзию, Южную Корею или на хранение в Оман.
В апреле ADNOC таким образом вывезла минимум 4 миллиона баррелей Upper Zakum и 2 миллиона баррелей Das.
Транспондер AIS — это как геолокация у телефона. Пока включён — судно видно. Выключил — формально исчез из публичного трекинга. Полностью невидимым танкер, конечно, не становится, но для быстрой нефтяной игры в зоне риска этого хватает.
Особенно если потом перегрузить нефть на другое судно и отправить дальше уже «чистым маршрутом».
Риск огромный: Иран может посчитать такие рейсы нарушением своих правил в Ормузе.
🇷🇺 Брекотин в MAX
В апреле ADNOC таким образом вывезла минимум 4 миллиона баррелей Upper Zakum и 2 миллиона баррелей Das.
Транспондер AIS — это как геолокация у телефона. Пока включён — судно видно. Выключил — формально исчез из публичного трекинга. Полностью невидимым танкер, конечно, не становится, но для быстрой нефтяной игры в зоне риска этого хватает.
Особенно если потом перегрузить нефть на другое судно и отправить дальше уже «чистым маршрутом».
Риск огромный: Иран может посчитать такие рейсы нарушением своих правил в Ормузе.
🇷🇺 Брекотин в MAX