26.05.2026 05:01
Что нужно Северному морскому пути для развития
Что нужно северному морскому пути для развития:
Ледокольный флот. Без него СМП превращается в сезонный маршрут с ограниченными возможностями. Россия остается единственной страной мира с полноценным атомным ледокольным флотом. Причем сейчас строятся новые ледоколы, включая сверхмощные проекты типа «Лидер».
Второй элемент — судостроение. На судостроительном комплексе «Звезда» строятся газовозы ледового класса ARC7. Это крайне дорогие и сложные суда, способные работать в арктических льдах. Стоимость одного такого газовоза может превышать 300 млн долларов.
Но для того, чтоб это произошло, сначала надо было построить судоверфь «Звезда». А стоимость создания судостроительного комплекса «Звезда» оценили в 145,5 млрд рублей.
Отдельно идет строительство глубоководных портов, терминалов, аварийно-спасательной инфраструктуры, спутниковой связи, береговых баз и ледовой логистики.
То есть Россия фактически пытается создать полноценный северный транспортный контур от Санкт-Петербурга и Мурманска до Владивостока. И вот тут многие не понимают главного: СМП это не один маршрут. Это попытка создать новую северную промышленно-логистическую ось страны.
🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK
Ледокольный флот. Без него СМП превращается в сезонный маршрут с ограниченными возможностями. Россия остается единственной страной мира с полноценным атомным ледокольным флотом. Причем сейчас строятся новые ледоколы, включая сверхмощные проекты типа «Лидер».
Второй элемент — судостроение. На судостроительном комплексе «Звезда» строятся газовозы ледового класса ARC7. Это крайне дорогие и сложные суда, способные работать в арктических льдах. Стоимость одного такого газовоза может превышать 300 млн долларов.
Но для того, чтоб это произошло, сначала надо было построить судоверфь «Звезда». А стоимость создания судостроительного комплекса «Звезда» оценили в 145,5 млрд рублей.
Отдельно идет строительство глубоководных портов, терминалов, аварийно-спасательной инфраструктуры, спутниковой связи, береговых баз и ледовой логистики.
То есть Россия фактически пытается создать полноценный северный транспортный контур от Санкт-Петербурга и Мурманска до Владивостока. И вот тут многие не понимают главного: СМП это не один маршрут. Это попытка создать новую северную промышленно-логистическую ось страны.
🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK