Операционная прибыль российских авиакомпаний в 2025 году рухнула почти вдвое — до 31 млрд рублей Основные причины — р
Основные причины — резкое увеличение расходов, снижение доходности международных направлений и высокая зависимость от курса рубля. Многие компании продолжают тянуть на себе тяжёлый груз выкупа воздушных судов и выплат дивидендов, что и привело к отрицательному денежному потоку по отрасли.
Лидером по операционной прибыли, по данным «Ъ», стала S7 Airlines — 23,6 млрд руб., «Уральские авиалинии» заняли второе место с 15,8 млрд руб. Nordwind заработал 9,8 млрд руб. При этом флагман «Аэрофлот» ушёл в операционный убыток на 14,6 млрд руб., хотя по МСФО группа показала положительную чистую прибыль.
Главный тренд 2025 года — разделение перевозчиков на сильных и слабых: лидеры низкобюджетного и регионального сегмента продолжают зарабатывать, в то время как крупные игроки с большой международной программой испытывают давление. Отрасль остаётся уязвимой и во многом зависит от господдержки.
Подпишись на @bro_dengi и летай самолетами