24.09.2026 16:00
Бензиновый кризис потихоньку уходит из российских регионов.
Бензиновый кризис потихоньку уходит из российских регионов. Не везде и не полностью, но в целом по больнице ситуация стала сильно лучше, чем две-три недели назад во время второй волны.
Есть печальные исключения. Например, в Тюмени даже у Росстата зашкаливает средний ценник. Столько было в первую волну в Дагестане, по которому тогда ударило сильнее всего, не считая новых территорий. Крупные нефтекомпании пока не справляются с задачей наполнения своих АЗС, а частные продают за столько, за сколько сумели достать. И на том спасибо.
В итоге, к сегодняшнему дню общий по стране рост цен по АИ-95 - почти 20% с начала года, и это уже очень сильно давит на инфляцию.
То есть, если с задачей хоть как-то снабжать регионы топливом власти худо-бедно справляются, то удерживать цены - уже не очень. Эра квазирегулирования цен за счет договоренностей с ВИНКами ушла, и оказалось, что бензин - вещь в научном смысле этого слова очень даже спекулятивная с очень высокой волатильностью. В таких условиях живет, например, Германия, где цены на заправках могут меняться по два-три раза в день вслед за биржевыми котировками. А мы к такому не привыкли.
Жители самых проблемных регионов задаются вопросом: как так, у нефтяников, которые производят бензин на своих заводах, на заправках по низким ценам его нет. Ну допустим, все читают новости, и почему так - ответ вроде, есть. Но откуда тогда бензин на независимых АЗС по цене вдвое дороже? Ведь других НПЗ, каких-то секретных и никому не известных, у нас, вроде, нет. Так как это работает?
В целом, нормальный ответ на этот вопрос есть. НПЗ основные объемы отправляют не на заправки, а на нефтебазы, откуда они потом и распределяются по сетям. И вот эти базы - частные, по большей части - как раз и делают сейчас бизнес на продаже «придержанных» объемов с огромной маржой. Но погодите, а чем тогда занимаются те самые региональные штабы по снабжению жителей бензином. Их возглавляют местные чиновники, и именно в их руках - рычаги давления на рынок. Но видать, от региона к региону эти рычаги работают очень по-разному, в чем можно убедиться из таблиц выше.
В конечном итоге, все устаканится. Бензин снова появится везде и, возможно, под суровым взглядом чиновников и прокуратуры даже немножко подешевеет. Но цифра +19,8% - рост цен по России - это важный маркер умения местных властей работать в стрессовых ситуациях. Когда проблемы реальны, а бизнес не берет привычно под козырек. А вовсе не то, чем обычно мерятся чиновники.
Редактор «Денежного Бро»
Денис Лебедев
Подпишись на @bro_dengi и забирай тонну бензина!
Есть печальные исключения. Например, в Тюмени даже у Росстата зашкаливает средний ценник. Столько было в первую волну в Дагестане, по которому тогда ударило сильнее всего, не считая новых территорий. Крупные нефтекомпании пока не справляются с задачей наполнения своих АЗС, а частные продают за столько, за сколько сумели достать. И на том спасибо.
В итоге, к сегодняшнему дню общий по стране рост цен по АИ-95 - почти 20% с начала года, и это уже очень сильно давит на инфляцию.
То есть, если с задачей хоть как-то снабжать регионы топливом власти худо-бедно справляются, то удерживать цены - уже не очень. Эра квазирегулирования цен за счет договоренностей с ВИНКами ушла, и оказалось, что бензин - вещь в научном смысле этого слова очень даже спекулятивная с очень высокой волатильностью. В таких условиях живет, например, Германия, где цены на заправках могут меняться по два-три раза в день вслед за биржевыми котировками. А мы к такому не привыкли.
Жители самых проблемных регионов задаются вопросом: как так, у нефтяников, которые производят бензин на своих заводах, на заправках по низким ценам его нет. Ну допустим, все читают новости, и почему так - ответ вроде, есть. Но откуда тогда бензин на независимых АЗС по цене вдвое дороже? Ведь других НПЗ, каких-то секретных и никому не известных, у нас, вроде, нет. Так как это работает?
В целом, нормальный ответ на этот вопрос есть. НПЗ основные объемы отправляют не на заправки, а на нефтебазы, откуда они потом и распределяются по сетям. И вот эти базы - частные, по большей части - как раз и делают сейчас бизнес на продаже «придержанных» объемов с огромной маржой. Но погодите, а чем тогда занимаются те самые региональные штабы по снабжению жителей бензином. Их возглавляют местные чиновники, и именно в их руках - рычаги давления на рынок. Но видать, от региона к региону эти рычаги работают очень по-разному, в чем можно убедиться из таблиц выше.
В конечном итоге, все устаканится. Бензин снова появится везде и, возможно, под суровым взглядом чиновников и прокуратуры даже немножко подешевеет. Но цифра +19,8% - рост цен по России - это важный маркер умения местных властей работать в стрессовых ситуациях. Когда проблемы реальны, а бизнес не берет привычно под козырек. А вовсе не то, чем обычно мерятся чиновники.
Редактор «Денежного Бро»
Денис Лебедев
Подпишись на @bro_dengi и забирай тонну бензина!