16.11.2025 16:50
Однажды Михалыч и Борисыч собрались слетать на Вильге в гости к одному своему старому товарищу.
Однажды Михалыч и Борисыч собрались слетать на Вильге в гости к одному своему старому товарищу. В соседнюю область. План был прост и надежен - встать в 8 утра, спокойно позавтракать, спокойно подготовить самолет и ровно в 10 быть уже в воздухе. Но, как всегда, чем надежнее план... В общем, получилось так, что взлетели они уже ближе к 8 часам вечера. И все бы ничего, но лететь по маршруту им предстояло часа 2, а из этого следовало, что посадка будет уже в сумерках. Чего им обоим ооочень не хотелось.
- Нуууу. - сказал Борисыч. - Я знаю короткую дорогу. Давай спрямлять!
- Давай! - согласился Михалыч. И они принялись спрямлять. Это спрямление позволяло выиграть километров 50 по расстоянию, но был и минус - им предстояло пролететь вплотную к международному аэропорту. Сделать это они решили втихую, так как вряд ли хоть один диспетчер разрешил бы такой трюк.
- Переключаюсь на частоту Подхода! - доложил Борисыч и принялся прослушивать эфир. Решение это было грамотное - все-таки безопасность у нас на первом месте, а осмотрительность это одна из ее основ. Но вот они долетели до аэропорта и теперь им предстояло пересечь глиссаду. Грамотный Борисыч снизился до 50 метров... А в это время на посадку заходил огромный Боинг.
- Сибирь 1430, к посадке готов, полоса 14 правая. - доложил Боинг.
- Сибирь 1430, разрешаю посадку, полоса 14 правая. - ответил ему диспетчер.
- Борисыч, я его вижу! - сообщил Михалыч. - Мы ему не помешаем. Он над нами высоко пройдет!
- Разрешили посадку. - подтвердил Боинг диспетчерское разрешение. И продолжил. - Наблюдаю самолет PZL 104 Вильга под глиссадой по правому борту!
Услышав это, Борисыч аж закашлялся от негодования, нажал кнопку передачи и выдал в эфир:
- Сибирь 1430, ну что ж ты, с#ка, меня палишь, а?
- Нуууу. - сказал Борисыч. - Я знаю короткую дорогу. Давай спрямлять!
- Давай! - согласился Михалыч. И они принялись спрямлять. Это спрямление позволяло выиграть километров 50 по расстоянию, но был и минус - им предстояло пролететь вплотную к международному аэропорту. Сделать это они решили втихую, так как вряд ли хоть один диспетчер разрешил бы такой трюк.
- Переключаюсь на частоту Подхода! - доложил Борисыч и принялся прослушивать эфир. Решение это было грамотное - все-таки безопасность у нас на первом месте, а осмотрительность это одна из ее основ. Но вот они долетели до аэропорта и теперь им предстояло пересечь глиссаду. Грамотный Борисыч снизился до 50 метров... А в это время на посадку заходил огромный Боинг.
- Сибирь 1430, к посадке готов, полоса 14 правая. - доложил Боинг.
- Сибирь 1430, разрешаю посадку, полоса 14 правая. - ответил ему диспетчер.
- Борисыч, я его вижу! - сообщил Михалыч. - Мы ему не помешаем. Он над нами высоко пройдет!
- Разрешили посадку. - подтвердил Боинг диспетчерское разрешение. И продолжил. - Наблюдаю самолет PZL 104 Вильга под глиссадой по правому борту!
Услышав это, Борисыч аж закашлялся от негодования, нажал кнопку передачи и выдал в эфир:
- Сибирь 1430, ну что ж ты, с#ка, меня палишь, а?