26.05.2026 15:38
🚛 Новый лесовоз из Петербурга: «БАЗ» показал тяжёлую трёхосную машину На международной выставке Comvex 2026 компания «Р
🚛 Новый лесовоз из Петербурга: «БАЗ» показал тяжёлую трёхосную машину
На международной выставке Comvex 2026 компания «Романов» — производитель грузовиков под брендом «БАЗ» — показала свежую модель: трёхосный полноприводный лесовоз с манипулятором. Полная масса машины — 66 тонн, под капотом — двигатель ЯМЗ мощностью 367 л.с. в паре с 9-ступенчатой механической коробкой.
Главная особенность всей линейки «БАЗ» — полностью независимая подвеска всех колёс. Для тяжёлых грузовиков это редкое решение: обычно на бездорожье ставят зависимые мосты как более простые и ремонтопригодные. Независимая подвеска даёт лучшую проходимость и плавность хода, но сложнее в производстве.
📌 В планах — расширение модельной линейки. По словам главного конструктора Дмитрия Лебедева, в следующем году компания представит версию с колёсной формулой 8×8, а через год — модификацию 4×4. Сейчас в серии — версии 6×6.
Серийное производство «БАЗ» запустили в декабре прошлого года в Санкт-Петербурге. В 2026 году планируют выпустить до 600 машин, к 2028-му — выйти на мощность 1400 грузовиков в год при работе в две смены.
Когда-то именно отечественные машины ехали туда, куда другие не могли проехать — в тайгу, по болотам, по зимникам. Сегодня этот ряд снова пополняется. «БАЗ» делает ставку на ту нишу, в которой Россия исторически была сильна — на сложные условия и большие задачи 👍
На международной выставке Comvex 2026 компания «Романов» — производитель грузовиков под брендом «БАЗ» — показала свежую модель: трёхосный полноприводный лесовоз с манипулятором. Полная масса машины — 66 тонн, под капотом — двигатель ЯМЗ мощностью 367 л.с. в паре с 9-ступенчатой механической коробкой.
Главная особенность всей линейки «БАЗ» — полностью независимая подвеска всех колёс. Для тяжёлых грузовиков это редкое решение: обычно на бездорожье ставят зависимые мосты как более простые и ремонтопригодные. Независимая подвеска даёт лучшую проходимость и плавность хода, но сложнее в производстве.
📌 В планах — расширение модельной линейки. По словам главного конструктора Дмитрия Лебедева, в следующем году компания представит версию с колёсной формулой 8×8, а через год — модификацию 4×4. Сейчас в серии — версии 6×6.
Серийное производство «БАЗ» запустили в декабре прошлого года в Санкт-Петербурге. В 2026 году планируют выпустить до 600 машин, к 2028-му — выйти на мощность 1400 грузовиков в год при работе в две смены.
Когда-то именно отечественные машины ехали туда, куда другие не могли проехать — в тайгу, по болотам, по зимникам. Сегодня этот ряд снова пополняется. «БАЗ» делает ставку на ту нишу, в которой Россия исторически была сильна — на сложные условия и большие задачи 👍