25.05.2026 04:26
🇨🇳 Двигатель для дронов 🔻 Китай в районе Шилин-Гол Автономного района Внутренняя Монголия 23 мая провел испытания новог
🇨🇳 Двигатель для дронов
🔻 Китай в районе Шилин-Гол Автономного района Внутренняя Монголия 23 мая провел испытания нового турбовентиляторного двигателя F406 для беспилотников, разработанного компанией Sichuan Tianfu Light Power Technology Co., Ltd.
F406 тягой 600 кг был испытан на метеорологическом БЛА Baofeng-4*. Испытания прошли успешно: двигатель стабильно работал на всех режимах, а дрон выполнил программу полёта и благополучно вернулся на базу.
Двигатель способен работать на высоте до 15 000 м и развивать скорость свыше 0,8 Маха, рассчитан на длительные полёты, высокую надёжность и работу в сложных условиях. Для беспилотной авиации такого класса это серьёзный уровень.
Но ещё важнее другое: Китай фактически закрывает одну из самых чувствительных проблем своей беспилотной отрасли — зависимость от иностранных двигателей малой и средней тяги. Теперь у Китая появилась полностью национальная силовая установка для БЛА массой от 1,5 до 4 т.
* Baofeng-4 имеет аэродинамическую конструкцию с размахом крыла 12 м. Максимальная взлётная масса составляет 3 т, а полезная нагрузка достигает 1 т. Беспилотник оснащён двумя турбовентиляторными двигателями китайской разработки тягой по 600 кг каждый. Практический потолок превышает 12 000 м, крейсерская скорость — более 0,6 Маха. Способен выполнять полеты в условиях высокогорья на высоте до 3000 м над уровнем моря.
🔻 Китай в районе Шилин-Гол Автономного района Внутренняя Монголия 23 мая провел испытания нового турбовентиляторного двигателя F406 для беспилотников, разработанного компанией Sichuan Tianfu Light Power Technology Co., Ltd.
F406 тягой 600 кг был испытан на метеорологическом БЛА Baofeng-4*. Испытания прошли успешно: двигатель стабильно работал на всех режимах, а дрон выполнил программу полёта и благополучно вернулся на базу.
Двигатель способен работать на высоте до 15 000 м и развивать скорость свыше 0,8 Маха, рассчитан на длительные полёты, высокую надёжность и работу в сложных условиях. Для беспилотной авиации такого класса это серьёзный уровень.
Но ещё важнее другое: Китай фактически закрывает одну из самых чувствительных проблем своей беспилотной отрасли — зависимость от иностранных двигателей малой и средней тяги. Теперь у Китая появилась полностью национальная силовая установка для БЛА массой от 1,5 до 4 т.
* Baofeng-4 имеет аэродинамическую конструкцию с размахом крыла 12 м. Максимальная взлётная масса составляет 3 т, а полезная нагрузка достигает 1 т. Беспилотник оснащён двумя турбовентиляторными двигателями китайской разработки тягой по 600 кг каждый. Практический потолок превышает 12 000 м, крейсерская скорость — более 0,6 Маха. Способен выполнять полеты в условиях высокогорья на высоте до 3000 м над уровнем моря.