03.07.2026 03:45
Пост канала «Деловой Бийск» от 03.07.2026
Россия временно ослабляет стандарты качества топлива для внутреннего рынка
С 1 июля по 31 декабря 2026 года нефтеперерабатывающим предприятиям в России разрешено выпускать бензин с содержанием серы до 150 мг/кг и дизельное топливо – до 350 мг/кг. Данное решение, закрепленное постановлением правительства, призвано увеличить поставки моторного топлива на внутренний рынок и удовлетворить растущий спрос.
Ранее действовавшие нормативы для обоих видов топлива ограничивали содержание серы на уровне не более 10 мг/кг, что соответствовало более высоким стандартам качества. Новый временный допуск к выпуску топлива, соответствующего стандарту «Евро-3» по содержанию серы в бензине, позволит высвободить дополнительные объемы продукции для внутреннего потребления.
В пресс-службе Министерства энергетики РФ сообщили РБК, что принятое решение позволит направить на внутренний рынок дополнительные объемы топлива для удовлетворения существующего спроса. При этом топливо, выпущенное в соответствии с новыми временными стандартами, не будет маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза (ЕАЭС).
С 1 июля по 31 декабря 2026 года нефтеперерабатывающим предприятиям в России разрешено выпускать бензин с содержанием серы до 150 мг/кг и дизельное топливо – до 350 мг/кг. Данное решение, закрепленное постановлением правительства, призвано увеличить поставки моторного топлива на внутренний рынок и удовлетворить растущий спрос.
Ранее действовавшие нормативы для обоих видов топлива ограничивали содержание серы на уровне не более 10 мг/кг, что соответствовало более высоким стандартам качества. Новый временный допуск к выпуску топлива, соответствующего стандарту «Евро-3» по содержанию серы в бензине, позволит высвободить дополнительные объемы продукции для внутреннего потребления.
В пресс-службе Министерства энергетики РФ сообщили РБК, что принятое решение позволит направить на внутренний рынок дополнительные объемы топлива для удовлетворения существующего спроса. При этом топливо, выпущенное в соответствии с новыми временными стандартами, не будет маркироваться единым знаком обращения продукции на рынке Евразийского экономического союза (ЕАЭС).