Какие события российской и мировой логистики больше всего обсуждались на этой неделе?
⏺ Лихачёв: Росатом и Шишкарёв разошлись в видении планов на будущее — при этом глава Росатома подчеркнул, что вне зависимости от исхода процедуры, госкорпорация планирует активно развивать логистический дивизион.
⏺ Развитие ситуации на рынке контейнерных перевозок в Персидском заливе и не только — большинство операторов линейных сервисов, работающих на российском рынке, ввели огромные надбавки к ставкам в связи с активными военными действиями в районе Персидского залива и нарастающей угрозой новой эскалации в Баб-эль-Мандебском проливе и Красном море.
⏺ Перевозки контейнеров по сети РЖД в январе-феврале снизились на 4,9% — до 1,2 млн ДФЭ. Количество отправленных гружёных контейнеров уменьшилось на 5,2%, составив 874,3 тыс. ДФЭ. В феврале перевозки сократились на 3%, до 589,6 тыс. ДФЭ.
⏺ Грузооборот морских портов РФ за 2 месяца сократился на 4,7% — перевалка составила 129,494 млн тонн.
⏺ Хуснуллин призвал увеличить мощности на подходах к морским портам — по его словам, железные дороги являются одной из главных тем в развитии инфраструктуры.
⏺ Интервью с министром транспорта России Андреем Никитиным — о безопасных логистических маршрутах, которые предлагает наша страна миру в условиях закрытого Ормузского пролива, и не только.
⏺ Минтранс подготовил план развития высокоскоростных магистралей по всей России — в 2027 году планируется запустить первый опытный скоростной поезд между Москвой и Тверью, рассказал глава ведомства.
⏺ РФ не отказывается от планов по проекту «Север-Юг» в Иране — Россия рассчитывает продолжить работы после окончания конфликта на Ближнем Востоке, сообщил Андрей Никитин.
⏺ Минтранс заявил о штатном обеспечении навигации в Финском заливе — ледовая обстановка в восточной части Финского залива прошедшей зимой оказалась тяжелее прогнозов, при этом навигация обеспечивается в штатном режиме.
⏺ Минтранс подготовил новые правила автоперевозок — проект приказа проходит стадию публичного обсуждения до 6 апреля. Вступить в силу он должен с 1 сентября 2026 года. Главное изменение, о котором было известно давно: электронная транспортная накладная становится основной, заказы и заявки тоже оформляются в цифровом виде. Исключения будут прописаны дополнительно.
👍 Подписывайтесь на ГК «Дело»
#ИтогиНедели