Продажи российской дорожно-строительной техники снизились наполовину в I квартале 2026-го, до 5,8 млрд рублей
Об этом сообщает ассоциация «Росспецмаш».
В чем суть
Такие показатели стали худшими за последние годы — ниже уровня начала пандемийного 2020 года, когда объем отгрузок достигал 8,2 млрд рублей.
Аналитики объясняют это высоким «ключом», сделавшим коммерческие кредиты и лизинг недоступными, жестким давлением со стороны китайских импортеров, а также спадом в строительном секторе (за три месяца объем ввода жилья снизился на 28,2% (г/г), до 22,96 млн кв. м).
🔵Так, сильнее всего пострадал спрос на гусеничные бульдозеры и экскаваторы: их продажи обвалились более чем в пять раз, до 29 и 9 штук соответственно.
🔵Поставки мини-погрузчиков сократились в 3,3 раза, составив 55 машин.
🔵Отгрузки катков и автогрейдеров просели на 20% и 3%, а реализация кранов-трубоукладчиков прекратилась полностью.
☝🏻При этом положительную динамику показали только фронтальные погрузчики, продажи которых выросли на 65%, до 99 единиц, и экскаваторы-погрузчики с подъемом на 19%.
Продажи российской дорожно-строительной техники снизились наполовину в I квартале 2026-го, до 5,8 млрд рублей Об этом сообщает ассоциация «Росспецмаш»…
